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网架护坡板、锚索复合支护体系的有限元分析研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9页
第一章 绪论第16-24页
    1.1 引言第16-17页
    1.2 基坑工程的特点第17-18页
    1.3 基坑工程的发展第18-22页
        1.3.1 国外基坑支护工程的发展概况第18-19页
        1.3.2 国内基坑支护工程的发展概况第19-20页
        1.3.3 常见基坑支护结构的类型第20-22页
    1.4 课题的研究意义和内容第22-24页
        1.4.1 课题研究的目的和意义第22-23页
        1.4.2 课题研究的主要内容第23-24页
第二章 组合网架结构的相关理论第24-51页
    2.1 组合网架结构的概述第24-30页
        2.1.1 组合网架结构的概念和特点第24-25页
        2.1.2 组合网架结构的形式和分类第25-26页
        2.1.3 组合网架结构形式的选择第26-28页
        2.1.4 组合网架结构的计算方法第28-30页
    2.2 网架结构的有限单元法第30-37页
        2.2.1 空间杆单元刚度矩阵第30-35页
        2.2.2 网架结构的基本方程第35-37页
        2.2.3 杆件的内力计算第37页
    2.3 空间杆件单元的非线性有限单元法第37-43页
        2.3.1 坐标系的建立和单元的剖分第37-38页
        2.3.2 几何条件和物理条件第38-41页
        2.3.3 有限元基本方程的建立第41-43页
    2.4 平面问题的有限单元法第43-50页
        2.4.1 矩形单元第43-47页
        2.4.2 三角形单元第47-50页
    2.5 本章小结第50-51页
第三章 网架动力分析理论和建立网架护坡板有限元模型第51-61页
    3.1 网架结构动力分析理论第51-55页
        3.1.1 网架结构的振动方程第51-52页
        3.1.2 网架结构的地震分析第52-54页
        3.1.3 时程法第54-55页
    3.2 有限元分析软件ANSYS简介第55-56页
    3.3 复合支护体系的施工方案第56-58页
    3.4 网架护坡板模型的建立第58-60页
    3.5 本章小结第60-61页
第四章 网架护坡板的力学性能分析第61-80页
    4.1 引言第61页
    4.2 网架护坡板的静力分析第61-72页
        4.2.1 网架护坡板的静力特性第61-69页
        4.2.2 网架护坡板的极限承载力分析第69-72页
    4.3 网架护坡板的模态分析第72-75页
    4.4 网架护坡板的瞬态动力分析第75-79页
        4.4.1 瞬态动力参数的选取第75-76页
        4.4.2 网架护坡板的瞬态动力分析第76-79页
    4.5 本章小结第79-80页
第五章 复合支护体系的整体护坡分析第80-99页
    5.1 实际工程地质条件第80页
    5.2 ANSYS有限元模型的建立及参数的选取第80-83页
        5.2.1 ANSYS模型的建立第80-82页
        5.2.2 材料的本构模型第82-83页
    5.3 基坑在自重作用下应力及应变分析第83-85页
        5.3.1 土体的应力及应变分析第83-84页
        5.3.2 网架护坡板的应力及应变分析第84-85页
    5.4 车辆荷载相关理论第85-89页
        5.4.1 车辆荷载概述第85-86页
        5.4.2 车辆荷载的作用模式第86-87页
        5.4.3 车辆荷载的加载方式第87-89页
    5.5 车辆荷载作用下锚杆的应力及应变分析第89-91页
    5.6 车辆荷载作用下网架护坡板结构的位移第91-95页
        5.6.1 网架护坡板结构的侧向位移分析第91-93页
        5.6.2 网架护坡板结构的竖向位移分析第93-95页
    5.7 车辆荷载作用下土体的竖向位移第95-98页
    5.8 本章小结第98-99页
第六章 结论与展望第99-101页
    6.1 全文结论第99-100页
    6.2 展望第100-101页
参考文献第101-104页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第104页

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