论交通肇事犯罪刑事立法完善
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国内研究综述 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国外立法现状综述 | 第9-10页 |
| 1.2.3 小结 | 第10-11页 |
| 2.交通肇事刑法规范概述 | 第11-21页 |
| 2.1 我国交通肇事刑法规范概述 | 第11-16页 |
| 2.1.1 79 年刑法 | 第11-12页 |
| 2.1.2 97 年刑法 | 第12-13页 |
| 2.1.3 司法解释 | 第13-15页 |
| 2.1.4 刑法修正案八 | 第15-16页 |
| 2.2 国外交通肇事刑法设计 | 第16-21页 |
| 2.2.1 德国相关交通犯罪刑法设计 | 第17-18页 |
| 2.2.2 日本的危险驾驶致死伤罪 | 第18-21页 |
| 3.我国交通肇事犯罪法律规范存在的问题 | 第21-29页 |
| 3.1 交通肇事罪构成要件的问题 | 第21-24页 |
| 3.1.1 主观罪过形态 | 第21-23页 |
| 3.1.2 犯罪客观方面 | 第23-24页 |
| 3.2 交通肇事罪的共犯问题 | 第24-26页 |
| 3.3 交通肇事罪的自首问题 | 第26-28页 |
| 3.4 危险驾驶罪的问题 | 第28-29页 |
| 4 交通肇事犯罪刑事立法的完善 | 第29-32页 |
| 4.1 设立纯正过失犯的交通肇事罪 | 第29页 |
| 4.2 交通肇事逃逸单独定罪的研究 | 第29-32页 |
| 4.2.1 设立交通肇事逃逸罪的构想 | 第29-31页 |
| 4.2.2 交通肇事逃逸罪设立的意义 | 第31-32页 |
| 5 结语 | 第32-33页 |
| 致谢 | 第33-34页 |
| 参考文献 | 第34-35页 |
