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西安建设低碳交通城市路径研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
1 绪论第9-15页
    1.1 选题背景及研究意义第9-12页
        1.1.1 选题背景第9-11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 研究内容及方法第12页
        1.2.1 研究内容第12页
        1.2.2 研究方法第12页
    1.3 创新与不足第12-14页
        1.3.1 本文创新之处第12-13页
        1.3.2 本文不足之处第13-14页
    1.4 技术路线第14-15页
2 城市低碳交通建设相关理论及文献综述第15-21页
    2.1 低碳及城市低碳交通内涵第15-16页
        2.1.1 低碳内涵第15页
        2.1.2 城市低碳交通内涵第15-16页
    2.2 城市低碳交通建设的相关理论基础第16-17页
        2.2.1 可持续发展理论第16页
        2.2.2 生态足迹理论第16页
        2.2.3 循环经济理论第16-17页
        2.2.4 公共产品理论第17页
        2.2.5 外部经济理论第17页
    2.3 国内外低碳交通文献综述第17-21页
        2.3.1 国外低碳交通文献综述第18-19页
        2.3.2 国内低碳交通文献综述第19-21页
3 西安市城市交通发展现状第21-30页
    3.1 西安市建设低碳交通城市目标第21页
    3.2 西安市概况及交通运输业发展现状第21-22页
        3.2.1 西安市概况第21页
        3.2.2 西安市交通运输业发展现状第21-22页
    3.3 西安市低碳交通发展概况第22-26页
        3.3.1 步行和自行车交通第22-23页
        3.3.2 公共交通第23-24页
        3.3.3 车辆保有量第24-25页
        3.3.4 新能源车辆第25页
        3.3.5 路网状况第25-26页
    3.4 西安市发展低碳交通城市形势分析第26-30页
        3.4.1 机遇与优势第26-27页
        3.4.2 制约因素第27-30页
4 西安市低碳交通碳排放测算第30-41页
    4.1 西安市低碳交通碳排放测算方法第30-31页
    4.2 西安市城市客运交通碳排放测算第31-33页
    4.3 西安市货运交通碳排放测算第33-35页
    4.4 西安市交通碳排放分析第35-36页
    4.5 惯性情景下西安市交通碳排放预测第36-41页
5 城市低碳交通体系发展的国际经验及我国实践第41-49页
    5.1 国外低碳交通发展经验第41-44页
        5.1.1 美国波特兰第41-42页
        5.1.2 日本东京第42-43页
        5.1.3 英国伦敦第43页
        5.1.4 德国弗班第43-44页
        5.1.5 巴西库里蒂巴第44页
    5.2 国内建设低碳交通城市的实践第44-47页
        5.2.1 北京市第44-45页
        5.2.2 天津市第45页
        5.2.3 上海市第45-47页
    5.3 经验总结及启示第47-49页
6 西安市交通低碳化发展对策第49-55页
    6.1 加强西安市交通低碳化管理第49-52页
        6.1.1 提高西安市交通低碳化水平第49-50页
        6.1.2 加强监管、完善低碳交通政策法规第50页
        6.1.3 对城市低碳交通合理布局第50-52页
    6.2 加快西安市交通低碳化技术改造第52-53页
        6.2.1 加快建设智能交通网络第52-53页
        6.2.2 推进节能技术使用第53页
        6.2.3 货物运载专业化第53页
    6.3 通过经济手段促进城市低碳交通发展第53-55页
        6.3.1.税收政策第54页
        6.3.2 收费政策第54页
        6.3.3 补贴政策第54-55页
7 结论与展望第55-56页
    7.1 结论第55页
    7.2 展望第55-56页
参考文献第56-59页
攻读学位期间取得的研究成果第59-60页
致谢第60页

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