基于ccga算法的电动汽车群和新增实体的电力市场多方交易策略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景与选题意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外电动汽车和电力市场的研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外电动汽车发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 我国电动汽车发展现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国外电力工业的运营模式与市场化改革 | 第14-15页 |
| 1.2.4 国内市场化改革进程 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第2章 电力市场各方交易形态及发展趋势 | 第18-23页 |
| 2.1 新增实体 | 第18-19页 |
| 2.2 电动汽车群 | 第19-21页 |
| 2.3 多方交易形态及发展趋势 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 多方交易博弈收益模型 | 第23-28页 |
| 3.1 模型假设 | 第23-24页 |
| 3.2 交易策略及规则 | 第24-25页 |
| 3.3 各交易方收益模型 | 第25-27页 |
| 3.3.1 多电新增实体模型 | 第25页 |
| 3.3.2 少电新增实体模型 | 第25-26页 |
| 3.3.3 电动汽车群模型 | 第26页 |
| 3.3.4 电网公司模型 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 基于CCGA算法求解纳什均衡解 | 第28-39页 |
| 4.1 CCGA算法简介 | 第28-29页 |
| 4.2 博弈论和纳什均衡 | 第29-31页 |
| 4.2.1 博弈论 | 第29-30页 |
| 4.2.2 纳什均衡 | 第30-31页 |
| 4.3 CCGA算法及算法流程 | 第31-33页 |
| 4.4 验证纳什均衡解的存在性 | 第33-37页 |
| 4.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第5章 算例分析 | 第39-46页 |
| 5.1 电动汽车群充电模式分析 | 第40-41页 |
| 5.2 电动汽车群放电套利模式分析 | 第41-44页 |
| 5.3 电池组放电套利老化成本灵敏度分析 | 第44-45页 |
| 5.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第6章 总结与展望 | 第46-48页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第46页 |
| 6.2 展望 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第52页 |
