基于物联网的船舶气囊群气压监测客户端开发研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 监测技术的发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3 工业物联网技术的发展现状 | 第16-17页 |
| 1.4 气囊压力监测技术的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4.1 船舶气囊下水技术的发展现状 | 第17页 |
| 1.4.2 船舶气囊压力监测技术的发展现状 | 第17-18页 |
| 1.5 本文创新之处 | 第18页 |
| 1.6 本文主要研究内容及组织架构 | 第18-20页 |
| 第二章 相关理论研究与技术 | 第20-29页 |
| 2.1 ZigBee无线传感器网络 | 第20-23页 |
| 2.1.1 ZigBee概述 | 第20-22页 |
| 2.1.2 ZigBee网络结构 | 第22-23页 |
| 2.2 设备云服务器 | 第23-25页 |
| 2.2.1 设备云的主要功能 | 第24页 |
| 2.2.2 设备云的应用领域 | 第24-25页 |
| 2.3 系统平台介绍 | 第25-28页 |
| 2.3.1 MicrosoftWindows系统 | 第25-27页 |
| 2.3.2 Android系统 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 系统底层框架设计 | 第29-46页 |
| 3.1 主要芯片介绍 | 第29-34页 |
| 3.1.1 微处理器模块CC | 第29-30页 |
| 3.1.2 气压传感器MPX | 第30-32页 |
| 3.1.3 无线充电芯片BQ51050B | 第32-33页 |
| 3.1.4 升压芯片FAN | 第33-34页 |
| 3.2 无线传感器网络硬件设计 | 第34-41页 |
| 3.2.1 传感器网络终端节点硬件设计 | 第34-39页 |
| 3.2.2 物联网网关硬件设计 | 第39-41页 |
| 3.3 无线传感器网络软件设计 | 第41-45页 |
| 3.3.1 ZigBee网络终端节点软件设计 | 第41-43页 |
| 3.3.2 物联网网关软件设计 | 第43-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 客户端软件设计 | 第46-65页 |
| 4.1 软件集成开发环境 | 第46-50页 |
| 4.1.1 Qt简介 | 第46-48页 |
| 4.1.2 Qt的信号和槽机制 | 第48-49页 |
| 4.1.3 Qt开发环境搭建 | 第49-50页 |
| 4.2 软件总体方案设计 | 第50-53页 |
| 4.2.1 软件需求分析 | 第50-52页 |
| 4.2.2 软件总体架构设计 | 第52-53页 |
| 4.2.3 设备云服务器平台选择 | 第53页 |
| 4.3 软件功能模块设计 | 第53-62页 |
| 4.3.1 数据显示模块 | 第54-56页 |
| 4.3.2 状态监控模块 | 第56-59页 |
| 4.3.3 载重计算模块 | 第59-62页 |
| 4.3.4 用户设置模块 | 第62页 |
| 4.4 软件数据库设计 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 系统实现及测试 | 第65-71页 |
| 5.1 软件模块实现 | 第65-67页 |
| 5.1.1 数据显示模块实现 | 第65-66页 |
| 5.1.2 状态监控模块实现 | 第66页 |
| 5.1.3 载重计算模块实现 | 第66-67页 |
| 5.2 软件系统测试 | 第67-70页 |
| 5.2.1 系统底层框架稳定性测试 | 第67-69页 |
| 5.2.2 客户端软件测试 | 第69-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 总结和展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
