| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 厂内物流国内外研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 物流功能结构与特点 | 第13-14页 |
| 1.2.3 厂内物流与精益生产 | 第14页 |
| 1.2.4 物流模式分类与介绍 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 论文研究方法 | 第16页 |
| 1.4.2 论文技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 T公司厂内物流发展现状分析 | 第18-32页 |
| 2.1 T电器公司概况 | 第18-19页 |
| 2.2 T电器公司厂内物流现状调查 | 第19-25页 |
| 2.2.1 T公司厂内物流现状 | 第19-20页 |
| 2.2.2 现状价值流分析 | 第20-25页 |
| 2.3 T电器公司厂内物流存在问题及成因分析 | 第25-31页 |
| 2.3.1 线边库现状配送调查 | 第25-29页 |
| 2.3.2 注塑库存管理失控 | 第29-30页 |
| 2.3.3 模组与整机产能不匹配 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 T公司厂内物流改善方案 | 第32-56页 |
| 3.1 线边齐套配送系统改善 | 第32-41页 |
| 3.1.1 配送模式选择与流程构建 | 第32-36页 |
| 3.1.2 布局路线分析优化 | 第36-39页 |
| 3.1.3 总仓物料出库模式优化 | 第39页 |
| 3.1.4 物流标准化管理 | 第39-40页 |
| 3.1.5 包装标准化改善 | 第40-41页 |
| 3.2 注塑库存降低对策 | 第41-50页 |
| 3.2.1 经济生产批量设定 | 第43-44页 |
| 3.2.2 基于拉动生产的看板数量设计及与实际运作 | 第44-47页 |
| 3.2.3 注塑提前期管控 | 第47-50页 |
| 3.3 模组与整机同步生产 | 第50-54页 |
| 3.3.1 模组整机产能匹配方案 | 第50-52页 |
| 3.3.2 基于统一计划管理的看板拉动配送 | 第52-53页 |
| 3.3.3 人员柔性管理 | 第53-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 T公司厂内物流改善效果分析 | 第56-59页 |
| 4.1 基于线边齐套配送的改善效果 | 第56-57页 |
| 4.2 注塑推拉式生产的改善效果 | 第57-58页 |
| 4.3 模组整机同步生产的改善效果 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附件 | 第65页 |