加筋路基简化模型及筋土相互作用特征分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 加筋路基国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 加筋路基理论模型研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 加筋路基试验研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 加筋路基数值模拟研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 加筋路基非线性简化解析模型 | 第17-30页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 单层加筋路基简化模型的建立 | 第17-24页 |
| 2.2.1 基本假定 | 第17-18页 |
| 2.2.2 单层加筋路基平衡微分方程 | 第18-20页 |
| 2.2.3 筋材与土体变形协调条件 | 第20-22页 |
| 2.2.4 筋材张拉力与挠度位移方程 | 第22-24页 |
| 2.3 加筋路基简化模型的应用 | 第24-26页 |
| 2.3.1 方程组的无量纲化 | 第24页 |
| 2.3.2 边界条件 | 第24-25页 |
| 2.3.3 算例分析 | 第25-26页 |
| 2.4 简化模型的论证 | 第26-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 单层加筋路基筋土相互作用特征分析 | 第30-43页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 单层加筋路基有限元模型 | 第30-35页 |
| 3.2.1 路基土体的本构关系 | 第30-32页 |
| 3.2.2 土工格栅的模拟 | 第32页 |
| 3.2.3 土工格栅与土的接触处理 | 第32-33页 |
| 3.2.4 加筋路基数值模型的建立 | 第33-35页 |
| 3.3 加筋路基计算结果及分析 | 第35-41页 |
| 3.3.1 路基与软土地基竖向位移 | 第35-37页 |
| 3.3.2 路基与软土地基水平位移 | 第37-40页 |
| 3.3.3 土工格栅的拉力 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 多层加筋路基沉降变形影响因素分析 | 第43-72页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 多层加筋路基有限元模型 | 第43-44页 |
| 4.3 土工格栅铺设层数对加筋效果的影响 | 第44-49页 |
| 4.3.1 路基的位移 | 第44-46页 |
| 4.3.2 软土地基的位移 | 第46-48页 |
| 4.3.3 土工格栅的拉力 | 第48-49页 |
| 4.4 土工格栅铺设位置对加筋效果的影响 | 第49-54页 |
| 4.4.1 路基的位移 | 第50-51页 |
| 4.4.2 软土地基的位移 | 第51-53页 |
| 4.4.3 土工格栅的拉力 | 第53-54页 |
| 4.5 土工格栅模量对加筋效果的影响 | 第54-58页 |
| 4.5.1 路基的位移 | 第54-56页 |
| 4.5.2 软土地基的位移 | 第56-57页 |
| 4.5.3 土工格栅的拉力 | 第57-58页 |
| 4.6 路基填土性质对加筋路基的影响 | 第58-66页 |
| 4.6.1 路基填土弹性模量对加筋路基的影响 | 第58-62页 |
| 4.6.2 路基填土粘聚力对加筋路基的影响 | 第62-66页 |
| 4.7 地基土弹性模量对加筋路基的影响 | 第66-70页 |
| 4.7.1 路基的位移 | 第66-68页 |
| 4.7.2 软土地基的位移 | 第68-70页 |
| 4.7.3 土工格栅的拉力 | 第70页 |
| 4.8 本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 结论 | 第72-73页 |
| 5.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
