| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究和应用进展 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究与实践 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究和实践 | 第12-13页 |
| 1.2.3 河南现状及问题 | 第13-16页 |
| 1.3 主要内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 河南省高速公路智能监控管理信息系统需求分析 | 第18-23页 |
| 2.1 高速公路智能监控信息系统特征 | 第18-20页 |
| 2.1.1 高速公路智能监控信息系统体系 | 第18-19页 |
| 2.1.2 高速公路智能监控信息系统功能 | 第19-20页 |
| 2.2 用户需求 | 第20-21页 |
| 2.2.1 分中心信息填报人员 | 第20页 |
| 2.2.2 分中心管理人员 | 第20页 |
| 2.2.3 省中心管理人员 | 第20-21页 |
| 2.2.4 上级指挥决策人员 | 第21页 |
| 2.2.5 社会公众司乘人员 | 第21页 |
| 2.3 数据与系统管理需求 | 第21-22页 |
| 2.3.1 数据存储 | 第21页 |
| 2.3.2 系统接口 | 第21-22页 |
| 2.3.3 系统管理 | 第22页 |
| 2.4 功能需求 | 第22-23页 |
| 第三章 河南省高速公路智能监控管理信息系统架构设计 | 第23-29页 |
| 3.1 系统设计目标和原则 | 第23页 |
| 3.2 系统的总体结构设计 | 第23-25页 |
| 3.2.1 系统的层次结构 | 第23-24页 |
| 3.2.2 系统的部署结构 | 第24-25页 |
| 3.3 系统的功能架构设计 | 第25-29页 |
| 3.3.1 数据采集与分析处理 | 第26-27页 |
| 3.3.2 交通地理信息查询 | 第27页 |
| 3.3.3 数字视频图像监控 | 第27页 |
| 3.3.4 应急指挥调度 | 第27-28页 |
| 3.3.5 其他功能 | 第28-29页 |
| 第四章 河南省高速公路智能监控管理信息系统关键技术 | 第29-44页 |
| 4.1 交通数据编码技术 | 第29-34页 |
| 4.1.1 数据标准及规范 | 第29-30页 |
| 4.1.2 数据分类 | 第30-31页 |
| 4.1.3 数据编码 | 第31-34页 |
| 4.2 路网交通流采集与自动分析技术 | 第34-37页 |
| 4.2.1 路网基础数据采集 | 第34-36页 |
| 4.2.2 交通流数据自动分析 | 第36页 |
| 4.2.3 交通流数据分析应用 | 第36-37页 |
| 4.3 视频图像中车牌自动识别技术 | 第37-44页 |
| 4.3.1 车牌识别过程分析 | 第37-39页 |
| 4.3.2 车牌识别技术分析 | 第39-41页 |
| 4.3.3 车牌识别的应用 | 第41-44页 |
| 第五章 河南省高速公路智能监控管理信息系统原型实现 | 第44-79页 |
| 5.1 软硬件平台 | 第44-46页 |
| 5.1.1 硬件配置 | 第44-45页 |
| 5.1.2 软件平台 | 第45-46页 |
| 5.2 功能实现 | 第46-79页 |
| 5.2.1 数据采集和分析处理 | 第46-55页 |
| 5.2.2 交通地理信息查询 | 第55-63页 |
| 5.2.3 数字视频图像监控 | 第63-70页 |
| 5.2.4 应急指挥调度 | 第70-79页 |
| 第六章 全文总结 | 第79-82页 |
| 6.1 主要结论 | 第79-80页 |
| 6.2 主要创新 | 第80页 |
| 6.3 讨论和展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
