山区高速公路临时工程与设施成本研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-11页 |
| ·国外临时工程与设施造价成本研究综述 | 第9-10页 |
| ·国内造价临时工程与设施成本研究综述 | 第10-11页 |
| ·研究内容和方法 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法及思路 | 第11-13页 |
| 第二章 山区高速公路临时工程与设施概述 | 第13-27页 |
| ·临时工程与设施的概念 | 第13-14页 |
| ·临时工程与设施的内容 | 第14-16页 |
| ·常见临时工程与设施 | 第16-19页 |
| ·汽车便道 | 第16-17页 |
| ·临时便桥 | 第17页 |
| ·临时码头 | 第17页 |
| ·轨道铺设 | 第17页 |
| ·临时电力设施 | 第17-18页 |
| ·人工夯打小圆木桩 | 第18页 |
| ·临时工程用地 | 第18页 |
| ·其他 | 第18-19页 |
| ·小结 | 第19页 |
| ·山区高速临时工程与设施的特点 | 第19-21页 |
| ·施工难度大 | 第19-20页 |
| ·建设费用高 | 第20页 |
| ·成本构成杂 | 第20页 |
| ·特殊项目多 | 第20-21页 |
| ·方案要求高 | 第21页 |
| ·施工工程数量大 | 第21页 |
| ·研究对象选取 | 第21-25页 |
| ·高速公路研究对象选取 | 第21-22页 |
| ·临时工程与设施研究对象平原区和山区对比 | 第22-23页 |
| ·临时工程与设施研究对象选取 | 第23-25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 第三章 山区高速公路临时工程与设施成本测算方法 | 第27-39页 |
| ·临时工程与设施成本测算方法 | 第27-36页 |
| ·造价成本测算方法 | 第27-34页 |
| ·造价指标测算方法 | 第34-36页 |
| ·测算方法选定 | 第36-38页 |
| ·造价成本测算 | 第36-37页 |
| ·造价指标测算 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 案例研究 | 第39-49页 |
| ·高速公路研究对象选取 | 第39-40页 |
| ·山区样本 | 第39-40页 |
| ·平原区样本 | 第40页 |
| ·便道造价指标 | 第40-44页 |
| ·山区高速便道特征 | 第40-41页 |
| ·山区高速便道造价指标 | 第41-43页 |
| ·造价指标与平原区对比 | 第43-44页 |
| ·临时电力设施造价指标 | 第44-46页 |
| ·山区高速临时电力设施特征 | 第44-45页 |
| ·山区高速临时电力设施造价指标 | 第45-46页 |
| ·造价指标与平原区对比 | 第46页 |
| ·便桥造价指标 | 第46-47页 |
| ·山区高速便桥特征 | 第46页 |
| ·山区高速便桥造价指标 | 第46-47页 |
| ·预制场及搅拌站造价指标 | 第47-48页 |
| ·山区高速预制场及搅拌站特征 | 第47页 |
| ·山区高速预制场及搅拌站造价指标 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第五章 结论 | 第49-51页 |
| ·主要结论 | 第49页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
