以天津JF新工厂为例分析系统布置设计（SLP）方法在新厂房规划中的应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外课题研究现状研究内容 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3 相关理论概述 | 第14-16页 |
| 1.3.1 SLP设施布局规划法 | 第14-15页 |
| 1.3.2 AHP层次分析法 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-19页 |
| 第2章 天津JF工厂规划设计目标 | 第19-29页 |
| 2.1 项目基本情况介绍 | 第19-21页 |
| 2.1.1 天津工厂需求 | 第19页 |
| 2.1.2 新工厂地块基本情况 | 第19-21页 |
| 2.1.3 项目小组组建 | 第21页 |
| 2.2 新工厂规划设计目标 | 第21-23页 |
| 2.2.1 总体目标 | 第21-22页 |
| 2.2.2 定量目标 | 第22页 |
| 2.2.3 定性目标 | 第22-23页 |
| 2.3 工厂基本设计方案确定 | 第23-27页 |
| 2.3.1 生产制程面积数据采集 | 第23-24页 |
| 2.3.2 整体物流规划 | 第24-25页 |
| 2.3.3 工厂布局需求分析 | 第25-27页 |
| 2.4 小结 | 第27-29页 |
| 第3章 天津JF工厂布置规划设计 | 第29-43页 |
| 3.1 新厂房设计的生产五要素分析 | 第29-30页 |
| 3.1.1 考虑人因要素 | 第29页 |
| 3.1.2 分析设备以及辅助需求 | 第29页 |
| 3.1.3 控制过程物料 | 第29-30页 |
| 3.1.4 明确生产方法 | 第30页 |
| 3.1.5 改善生产环境 | 第30页 |
| 3.2 天津分工厂产品特性 | 第30-32页 |
| 3.3 SLP方法设计天津新厂房规划 | 第32-41页 |
| 3.3.1 天津工厂各制程的作业模块划分 | 第32页 |
| 3.3.2 天津工厂各模块的物流关系 | 第32-35页 |
| 3.3.3 天津工厂各模块的非物流关系 | 第35-36页 |
| 3.3.4 天津工厂各模块的整体关系 | 第36-38页 |
| 3.3.5 天津工厂各制程的生产面积需求 | 第38-39页 |
| 3.3.6 天津工厂各制程的面积位置关系图 | 第39页 |
| 3.3.7 选择较优方案 | 第39-41页 |
| 3.4 小结 | 第41-43页 |
| 第4章 天津JF物料配送系统设计 | 第43-61页 |
| 4.1 物流概念 | 第43页 |
| 4.2 现有工厂的物流问题 | 第43页 |
| 4.3 天津工厂准时化配送导入 | 第43-45页 |
| 4.4 天津工厂物料ABC分类导入 | 第45-47页 |
| 4.5 天津工厂配送BOM导入 | 第47-56页 |
| 4.6 物流组织架构与流程 | 第56-59页 |
| 4.7 规划方案 | 第59-60页 |
| 4.8 小结 | 第60-61页 |
| 第5章 天津JF工厂规划方案确认 | 第61-81页 |
| 5.1 方案评审 | 第61-65页 |
| 5.1.1 方案评价体系确认 | 第61-62页 |
| 5.1.2 层次分析法选择最优方案 | 第62-65页 |
| 5.2 方案CAD图纸细化 | 第65-80页 |
| 5.2.1 整体基建方案细化 | 第65-69页 |
| 5.2.2 A | 第69-74页 |
| 5.2.3 A | 第74-76页 |
| 5.2.4 B | 第76-80页 |
| 5.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 第6章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81页 |
| 6.2 展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
