| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 桥式抓斗卸船机研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.1 桥式抓斗卸船机简介 | 第12-14页 |
| 1.1.2 风载对卸船机结构的影响 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外相关领域研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 风响应理论的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.2 起重机风载研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 论文研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 结构风压与风振基本理论知识 | 第20-32页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 结构风的基本特性 | 第20-25页 |
| 2.2.1 风力划分 | 第20-21页 |
| 2.2.2 基本风速 | 第21-24页 |
| 2.2.3 风速与风压的关系 | 第24-25页 |
| 2.3 平均风特性 | 第25-27页 |
| 2.3.1 大气边界层气流 | 第25页 |
| 2.3.2 平均风剖面 | 第25-27页 |
| 2.3.3 结构上的风载荷 | 第27页 |
| 2.4 脉动风特性 | 第27-31页 |
| 2.4.1 湍流强度 | 第27-28页 |
| 2.4.2 湍流积分尺度 | 第28-29页 |
| 2.4.3 脉动风功率谱 | 第29-30页 |
| 2.4.4 脉动风的空间相关性 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 桥式抓斗卸船机结构静风响应分析 | 第32-50页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 有限元分析理论及ANSYS软件概述 | 第32-34页 |
| 3.2.1 有限元分析理论 | 第32-33页 |
| 3.2.2 ANSYS软件概述 | 第33-34页 |
| 3.3 桥式抓斗卸船机的结构及力学模型 | 第34-36页 |
| 3.3.1 桥式抓斗卸船机金属结构 | 第34-35页 |
| 3.3.2 桥式抓斗卸船机金属结构力学模型 | 第35页 |
| 3.3.3 桥式抓斗卸船机主要技术参数 | 第35-36页 |
| 3.4 桥式抓斗卸船机有限元模型建立 | 第36-40页 |
| 3.4.1 桥式抓斗卸船机金属结构材料选用 | 第36页 |
| 3.4.2 桥式抓斗卸船机有限元单元选取和模型简化 | 第36-39页 |
| 3.4.3 桥式抓斗卸船机有限元模型边界约束条件 | 第39-40页 |
| 3.5 桥式抓斗卸船机载荷及工况 | 第40-42页 |
| 3.5.1 桥式抓斗卸船机载荷 | 第40-41页 |
| 3.5.2 卸船机载荷组合及工况 | 第41-42页 |
| 3.6 桥式抓斗卸船机静风响应分析 | 第42-49页 |
| 3.6.1 桥式抓斗卸船机静风响应应力分析 | 第42-45页 |
| 3.6.2 桥式抓斗卸船机静风响应位移分析 | 第45-48页 |
| 3.6.3 桥式抓斗卸船机静风响应稳定性分析 | 第48-49页 |
| 3.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 桥式抓斗卸船机结构风振响应时程分析 | 第50-68页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 桥式抓斗卸船机模态分析 | 第50-58页 |
| 4.2.1 桥式抓斗卸船机模态分析理论 | 第50-51页 |
| 4.2.2 桥式抓斗卸船机模态分析结果 | 第51-58页 |
| 4.3 桥式抓斗卸船机风振时程分析 | 第58-67页 |
| 4.3.1 桥式抓斗卸船机时程分析理论 | 第58-60页 |
| 4.3.2 风载荷的数值模拟 | 第60-61页 |
| 4.3.3 桥式抓斗卸船机时程分析结果分析 | 第61-67页 |
| 4.3.4 桥式抓斗卸船机风振时程分析稳定性分析 | 第67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 桥式抓斗卸船机风振控制研究 | 第68-80页 |
| 5.1 引言 | 第68页 |
| 5.2 卸船机结构振动控制概述 | 第68-70页 |
| 5.2.1 结构控制理论 | 第68页 |
| 5.2.2 卸船机的风振控制 | 第68-70页 |
| 5.3 桥式抓斗卸船机风振控制设计 | 第70-73页 |
| 5.3.1 卸船机风振控制设计要求 | 第70页 |
| 5.3.2 桥式抓斗卸船机风振控制设计方法 | 第70-71页 |
| 5.3.3 TMD参数优化设计和安装布置 | 第71-73页 |
| 5.3.4 卸船机结构抗振设计 | 第73页 |
| 5.4 桥式抓斗卸船机风振控制结果分析 | 第73-79页 |
| 5.4.1 桥式抓斗卸船机风振控制应力响应分析 | 第73-74页 |
| 5.4.2 桥式抓斗卸船机风振控制位移响应分析 | 第74-78页 |
| 5.4.3 桥式抓斗卸船机风振控制稳定性分析 | 第78-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 桥式抓斗卸船机缩尺模型试验研究 | 第80-92页 |
| 6.1 引言 | 第80页 |
| 6.2 缩尺模型试验理论 | 第80-82页 |
| 6.2.1 相似原理 | 第80-81页 |
| 6.2.2 量纲分析理论 | 第81-82页 |
| 6.3 桥式抓斗卸船机缩尺模型设计 | 第82-84页 |
| 6.3.1 卸船机静力相似理论分析 | 第82页 |
| 6.3.2 卸船机动力相似理论分析 | 第82-83页 |
| 6.3.3 卸船机缩尺模型设计结果 | 第83-84页 |
| 6.4 桥式抓斗卸船机缩尺模型试验 | 第84-91页 |
| 6.4.1 风洞平台介绍 | 第84-85页 |
| 6.4.2 桥式抓斗卸船机缩尺模型实验设计 | 第85-86页 |
| 6.4.3 桥式抓斗卸船机缩尺模型静风响应实验分析 | 第86-88页 |
| 6.4.4 桥式抓斗卸船机缩尺模型减振实验 | 第88-91页 |
| 6.5 本章小结 | 第91-92页 |
| 第7章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 7.1 结论 | 第92-93页 |
| 7.2 创新点 | 第93页 |
| 7.3 展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-100页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第100页 |