| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 车联网研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 车联网的发展 | 第9页 |
| 1.3 车联网信息认证 | 第9-10页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第10-12页 |
| 第二章 密码学相关基础理论 | 第12-20页 |
| 2.1 安全协议简介 | 第12页 |
| 2.2 哈希函数和随机预言机 | 第12-14页 |
| 2.2.1 哈希函数 | 第12-13页 |
| 2.2.2 随机预言机 | 第13-14页 |
| 2.3 计算困难性问题 | 第14-15页 |
| 2.3.1 整数分解与 RSA 问题 | 第14页 |
| 2.3.2 离散对数与 Diffie-Hellman 问题 | 第14-15页 |
| 2.3.3 二次剩余问题 | 第15页 |
| 2.4 公钥密码体制 | 第15-17页 |
| 2.4.1 公钥密码体制的原理及分类 | 第15-16页 |
| 2.4.2 RSA 密码体制 | 第16页 |
| 2.4.3 ELGaml 密码体制 | 第16-17页 |
| 2.4.4 DSA 签名算法 | 第17页 |
| 2.5 数字签名 | 第17-19页 |
| 2.5.1 数字签名基本概念 | 第17页 |
| 2.5.2 数字签名形式化定义及其安全模型 | 第17-19页 |
| 2.6 本章小节 | 第19-20页 |
| 第三章 车联网框架及信息安全问题 | 第20-24页 |
| 3.1 车联网的网络结构 | 第20-21页 |
| 3.2 车联网信息安全问题 | 第21-23页 |
| 3.2.1 车联网面临的安全攻击 | 第21-22页 |
| 3.2.2 车联网的安全需求 | 第22-23页 |
| 3.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 车联网中安全认证技术 | 第24-33页 |
| 4.1 安全认证与隐私保护 | 第24-25页 |
| 4.2 认证信息的响应和存储 | 第25-27页 |
| 4.3 已有认证技术 | 第27-32页 |
| 4.3.1 基于匿名证书认证 | 第27-28页 |
| 4.3.2 基于群签名认证 | 第28-31页 |
| 4.3.3 基于二叉验证树的签名认证 | 第31-32页 |
| 4.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 高效的车联网认证协议 | 第33-57页 |
| 5.1 无证书聚合签名介绍 | 第33-37页 |
| 5.1.1 困难问题 | 第34页 |
| 5.1.2 形式化定义和安全模型 | 第34-37页 |
| 5.2 认证协议框架 | 第37-38页 |
| 5.3 公用车辆信息认证方案 | 第38-48页 |
| 5.3.1 签名描述 | 第38-40页 |
| 5.3.2 方案分析 | 第40-46页 |
| 5.3.3 实验仿真 | 第46-48页 |
| 5.4 个人车辆信息认证方案 | 第48-55页 |
| 5.4.1 方案描述 | 第49-52页 |
| 5.4.2 方案分析 | 第52-53页 |
| 5.4.3 实验仿真 | 第53-55页 |
| 5.5 认证协议安全性分析 | 第55-56页 |
| 5.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |