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灵山高速公路隧道斜、竖井利用及自然通风研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 选题背景第9-10页
    1.2 研究意义第10-11页
    1.3 研究现状第11-14页
        1.3.1 斜井综合利用研究状况第11-12页
        1.3.2 自然通风状况研究第12-14页
    1.4 本文的主要研究内容第14-15页
第二章 公路隧道施工斜竖井设置与综合效益评价第15-26页
    2.1 斜竖井的作用第15-19页
        2.1.1 斜竖井的定义第15页
        2.1.2 斜竖井的作用第15-19页
    2.2 斜竖井设置的效益综合评价第19-22页
        2.2.1 斜竖井设置的因素第19页
        2.2.2 斜竖井综合效益评价的方法第19-22页
    2.3 斜井的设计第22-25页
        2.3.1 斜井倾角第22页
        2.3.2 斜井断面的确定第22-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 灵山高速公路隧道斜竖井的设置与效益分析第26-41页
    3.1 工程概况第26页
    3.2 隧道工程简介第26-29页
        3.2.1 云彩岭隧道第28页
        3.2.2 抢风岭隧道第28-29页
        3.2.3 恒山隧道第29页
    3.3 灵山高速公路斜、竖井概况第29-34页
        3.3.1 抢风岭隧道斜井第30-32页
        3.3.2 云彩岭隧道斜井设置第32页
        3.3.3 恒山隧道斜井设置第32-34页
    3.4 特长隧道斜竖井设置分析第34-40页
        3.4.1 抢风岭隧道斜井设置分析第34-37页
        3.4.2 云彩岭隧道斜井设置分析第37-39页
        3.4.3 恒山隧道斜井设置分析第39-40页
    3.5 本章小结第40-41页
第四章 公路隧道自然通风及其应用第41-47页
    4.1 公路隧道的通风第41页
        4.1.1 隧道通风方式的分类第41页
        4.1.2 通风方式的选择第41页
    4.2 隧道自然通风理论研究第41-43页
        4.2.1 自然通风简介第41-42页
        4.2.2 自然通风理论计算第42-43页
    4.3 自然通风的影响因素第43-44页
    4.4 自然通风适用条件第44-45页
        4.4.1 自然通风适用条件第44-45页
        4.4.2 自然通风井适用条件第45页
    4.5 自然通风井第45-46页
        4.5.1 影响自然通风井的因素第45-46页
        4.5.2 通风井断面形状及尺寸第46页
        4.5.3 通风井的个数第46页
    4.6 本章小结第46-47页
第五章 灵山高速公路隧道的自然通风第47-61页
    5.1 灵山高速公路隧道基本通风方案第47-49页
        5.1.1 恒山隧道第47页
        5.1.2 抢风岭隧道第47-48页
        5.1.3 云彩岭隧道第48-49页
    5.2 灵山高速公路隧道自然通风竖井的设置第49-51页
        5.2.1 设置自然通风竖井的目的第49页
        5.2.2 自然通风竖井的布置第49-51页
    5.3 灵山高速公路隧道现场测试第51-60页
        5.3.1 测试内容与方法第51-53页
        5.3.2 测试效果与分析第53-60页
    5.4 测试数据分析第60页
    5.5 本章小结第60-61页
第六章 抢风岭隧道通风节能研究第61-72页
    6.1 通风方案第61-64页
        6.1.1 需风量计算第61-63页
        6.1.2 通风方案第63-64页
    6.2 自然风的利用第64-70页
        6.2.1 自然通风井的设置第64页
        6.2.2 利用自然风通风的原则及方法第64-65页
        6.2.3 风机的节能调控方案第65-70页
    6.3 火灾时的通风控制第70-71页
    6.4 本章小结第71-72页
第七章 结论与建议第72-73页
    7.1 主要结论第72页
    7.2 下一步的研究工作第72-73页
参考文献第73-77页
攻读硕士学位期取得的研究成果第77-78页
致谢第78页

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