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长春市工业与城镇空间耦合模式与路径研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
1. 绪论第10-15页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 研究目标第11页
    1.3 研究意义第11-12页
        1.3.1 理论意义第11页
        1.3.2 实践意义第11-12页
    1.4 研究方法与技术路线第12-13页
        1.4.1 研究方法第12-13页
        1.4.2 技术路线第13页
    1.5 研究重点与难点第13-15页
        1.5.1 研究重点第13-14页
        1.5.2 研究难点第14-15页
2. 相关基础理论研究第15-22页
    2.1 相关概念界定第15-16页
        2.1.1 城市功能空间第15页
        2.1.2 工业空间与城镇空间耦合第15-16页
    2.2 相关理论综述第16-19页
        2.2.1 工业区位论第16-17页
        2.2.2 城市功能分区理论第17页
        2.2.3 产业集聚理论第17-18页
        2.2.4 劳瑞模型第18-19页
    2.3 国内外研究综述第19-22页
        2.3.1 国外研究综述第19-20页
        2.3.2 国内研究综述第20-22页
3. 长春市工业与城镇空间关系研究第22-46页
    3.1 长春市工业与居住、服务空间关系研究第22-32页
        3.1.1 长春市工业增长的必要性分析第22-25页
        3.1.2 长春市工业空间格局现状分析第25-27页
        3.1.3 长春市工业与居住、服务空间现状特征分析第27页
        3.1.4 长春市工业与居住、服务空间演变特征分析第27-32页
    3.2 长春市就业空间与居住空间匹配性分析第32-40页
        3.2.1 长春市常住人口特征第32-33页
        3.2.2 居住空间特征分析第33-34页
        3.2.3 人口与居住空间匹配性研究第34-40页
    3.3 长春市交通空间与工业、居住、服务空间耦合性分析第40-46页
        3.3.1 交通空间特征第40-41页
        3.3.2 交通空间与就业、居住、服务空间关系第41-46页
4. 长春市工业与城镇空间关系演变机制分析第46-50页
    4.1 产业结构的升级演化第46页
    4.2 长春市地价空间分异第46-47页
    4.3 交通导向机制第47-48页
    4.4 规划引导机制第48-49页
    4.5 政策调控机制第49-50页
5. 长春市工业与城镇空间耦合模式第50-55页
    5.1 长春市工业与城镇空间耦合的目标第50-51页
        5.1.1 实现城市功能空间的合理布局第50页
        5.1.2 优化城市空间结构第50-51页
        5.1.3 改善城市的人居环境第51页
        5.1.4 促进区域城乡统筹发展第51页
    5.2 长春市工业与城镇空间耦合的原则第51-53页
        5.2.1 工业布局的集约化与分散化相结合第51-52页
        5.2.2 城市系统要素相互协调的原则第52页
        5.2.3 以生态环境为基底的原则第52页
        5.2.4 近期与远期相结合的原则第52-53页
    5.3 基于服务效率最大化的城镇空间组织模式第53-55页
6. 长春市工业与城镇空间耦合路径第55-60页
    6.1 长春市功能布局的区域空间变化趋势分析第55-57页
        6.1.1 城市核心区第55页
        6.1.2 城市边缘区第55-56页
        6.1.3 城市吸引区第56-57页
    6.2 长春市工业与城镇空间耦合发展的路径分析第57-60页
        6.2.1 构建都市区内部快速交通体系第57-58页
        6.2.2 调整中心城区城市路网结构第58页
        6.2.3 提高外县承接产业转移能力第58-59页
        6.2.4 加强市场的调节作用第59页
        6.2.5 强化规划的引导作用第59-60页
结语第60-62页
    7.1 主要结论第60-61页
    7.2 研究不足与展望第61-62页
参考文献第62-64页
后记第64页

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