配载箱位映射及胎吊走位控制算法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·相关工作 | 第13-15页 |
| ·本文工作 | 第15-17页 |
| 2 集装箱码头作业流程 | 第17-22页 |
| ·集装箱运输流程 | 第17-18页 |
| ·码头作业机械设备及分类 | 第18-19页 |
| ·码头作业计划 | 第19页 |
| ·配载基本原则 | 第19-22页 |
| 3 自动化配载系统框架 | 第22-27页 |
| ·配载相关数据分析 | 第22-24页 |
| ·配载两阶段框架 | 第24-27页 |
| 4 堆场贝到船贝箱位的映射方法 | 第27-40页 |
| ·堆场取箱序列生成算法 | 第28-32页 |
| ·堆场取箱方式研究 | 第28-29页 |
| ·坐标序与坐标变换 | 第29-30页 |
| ·坐标排序算法 | 第30-32页 |
| ·最优垂直分布的放箱方法 | 第32-36页 |
| ·船贝的几何特征分析 | 第33页 |
| ·船贝的区域合成规律及其重心计算公式 | 第33-34页 |
| ·最优垂直分布序列的计算方法 | 第34页 |
| ·计算实验 | 第34-36页 |
| ·最佳水平分布的放箱方法 | 第36-40页 |
| ·最佳水平分布的数学模型 | 第37页 |
| ·最小化水平重心的放箱算法 | 第37页 |
| ·满足列限重约束的最优水平分布的放箱方法 | 第37-38页 |
| ·计算实验 | 第38-40页 |
| 5 基于并行调度算法的胎吊走位控制 | 第40-53页 |
| ·人工胎吊调度分析 | 第40-42页 |
| ·配载与调度之间的关系 | 第42-44页 |
| ·配载方案得到计划时间的方法 | 第42-44页 |
| ·取箱任务就绪时间的不可预知性 | 第44页 |
| ·并行调度算法 | 第44-49页 |
| ·算法基本原理 | 第45-46页 |
| ·计算实验 | 第46-49页 |
| ·并行调度修正算法 | 第49-53页 |
| ·算法无碰撞性 | 第50页 |
| ·计算实验 | 第50-53页 |
| 6 总结与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士期间发表论文和科研情况简介 | 第59页 |