| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 有载分接开关可靠性分析的研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 有载分接开关可靠性分析及故障预测的研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 可靠性评估研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 有载分接开关故障预测的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 有载分接开关的多态多值决策图模型 | 第20-31页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 多态多值决策图及状态概率计算 | 第20-24页 |
| 2.2.1 多态多值决策图 | 第20-23页 |
| 2.2.2 基于MMDD的状态概率计算 | 第23-24页 |
| 2.3 有载分接开关的故障树模型 | 第24-27页 |
| 2.3.1 有载分接开关的结构和功能 | 第24-25页 |
| 2.3.2 有载分接开关的故障树模型 | 第25-27页 |
| 2.4 有载分接开关的多态多值决策图 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 3 基于多态多值决策图的有载分接开关可靠性分析 | 第31-39页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 可靠性指标的定义 | 第31-33页 |
| 3.2.1 可靠度R(t)与不可靠度F(t) | 第31-32页 |
| 3.2.2 概率重要度 | 第32-33页 |
| 3.3 系统故障概率及概率重要度的计算 | 第33-35页 |
| 3.3.1 系统故障概率的计算 | 第33-35页 |
| 3.3.2 基本事件概率重要度的计算 | 第35页 |
| 3.4 基于多态多值决策图的有载分接开关可靠性分析 | 第35-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 基于有载分接开关特征参量的故障概率综合评定 | 第39-51页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 故障概率计算方法 | 第39-40页 |
| 4.3 有载分接开关故障模式与特征参量分析 | 第40-42页 |
| 4.4 基于隶属函数的故障概率评定 | 第42-49页 |
| 4.4.1 隶属函数 | 第43页 |
| 4.4.2 有载分接开关特征参量隶属函数及故障概率 | 第43-49页 |
| 4.5 基于相对劣化度评定方法 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 有载分接开关故障预测 | 第51-65页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 基于时间序列预测方法的有载分接开关故障预测 | 第51-59页 |
| 5.2.1 时间序列预测 | 第51-56页 |
| 5.2.2 时间序列预测模型预测绝缘油中气体含量 | 第56-59页 |
| 5.3 假设检验在有载分接开关故障判定中的应用 | 第59-64页 |
| 5.3.1 假设检验的相关定义 | 第59-60页 |
| 5.3.2 假设检验在判定切换开关切换时间中的应用 | 第60-62页 |
| 5.3.3 假设检验在判定绝缘油中气体含量中的应用 | 第62-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历、在学校期间发表的学术论文与研究成果 | 第72页 |
