| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 预应力连续刚构桥的发展综述 | 第10-11页 |
| 1.2 预应力连续刚构桥国内发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 预应力连续刚构桥国外发展现状 | 第13页 |
| 1.4 研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.6 完成论文的条件和拟采用的研究手段 | 第15-16页 |
| 2 依托工程概况及存在的施工难题 | 第16-19页 |
| 2.1 工程概况 | 第16页 |
| 2.2 水文地质气象情况 | 第16-17页 |
| 2.3 本工程施工中遇到的困难 | 第17-18页 |
| 2.4 小结 | 第18-19页 |
| 3 机制砂高性能混凝土力学性能及主墩承台大体积混凝土施工质量控制研究 | 第19-34页 |
| 3.1 机制砂性能研究 | 第19-25页 |
| 3.1.1 机制砂的物理性能特点 | 第19-20页 |
| 3.1.2 机制砂中粉尘含量对混凝土性能的影响 | 第20-23页 |
| 3.1.3 机制砂混凝土的力学性能 | 第23-25页 |
| 3.1.4 机制砂混凝土的耐久性能 | 第25页 |
| 3.1.5 机制砂高性能混凝土的养护工艺及质量控制 | 第25页 |
| 3.2 机制砂混凝土配合比设计 | 第25-27页 |
| 3.2.1 设计要求 | 第25页 |
| 3.2.2 机制砂混凝土配合比 | 第25-26页 |
| 3.2.3 机制砂混凝土现场施工配合比 | 第26-27页 |
| 3.3 混凝土的拌合工艺 | 第27-28页 |
| 3.4 机制砂混凝土运输浇筑问题 | 第28页 |
| 3.5 大桥主墩承台大体积混凝土施工质量控制 | 第28-32页 |
| 3.5.1 混凝土施工冷缝的控制 | 第29-30页 |
| 3.5.2 混凝土内部温度控制 | 第30-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 4 桥面内外托架及超宽轻型挂篮技术研究 | 第34-51页 |
| 4.1 大体积0号块施工中内、外托架设计 | 第34-40页 |
| 4.2 大体积0号块施工中托架预压 | 第40-42页 |
| 4.3 超宽轻型挂篮形式的选取 | 第42-43页 |
| 4.3.1 分段施工法与悬灌挂篮的演化 | 第42页 |
| 4.3.2 挂篮的轻型化设计 | 第42-43页 |
| 4.3.3 韩家店Ⅰ号特大桥挂篮的选取形式 | 第43页 |
| 4.4 超宽轻型挂篮的结构布置 | 第43-44页 |
| 4.5 超宽轻型挂篮的设计 | 第44-47页 |
| 4.5.1 挂篮构件的传力过程 | 第44页 |
| 4.5.2 构件内力计算 | 第44-46页 |
| 4.5.3 计算结果及分析 | 第46-47页 |
| 4.6 超宽轻型挂篮主要性能及参数 | 第47页 |
| 4.7 超宽轻型挂篮的拼装与预压 | 第47-48页 |
| 4.8 挂篮移动 | 第48-49页 |
| 4.9 本章小结 | 第49-51页 |
| 5 韩家店Ⅰ号特大桥墩身及悬臂灌筑施工技术研究 | 第51-74页 |
| 5.1 墩身大块翻模施工技术 | 第51-54页 |
| 5.2 大体积0号块混凝土施工法方法研究 | 第54-56页 |
| 5.3 悬臂灌筑施工技术研究 | 第56-61页 |
| 5.4 大桥现浇段施工技术研究 | 第61-70页 |
| 5.4.1 第8 | 第61-66页 |
| 5.4.2 第11 | 第66-69页 |
| 5.4.3 大桥现浇段混凝土施工技术 | 第69-70页 |
| 5.5 合拢施工及体系转换技术 | 第70-73页 |
| 5.5.1 边跨合拢 | 第70-71页 |
| 5.5.2 中跨合拢 | 第71-72页 |
| 5.5.3 合拢施工注意事项 | 第72-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 6 韩家店I号特大桥施工控制技术研究 | 第74-93页 |
| 6.1 施工控制的目标 | 第74页 |
| 6.2 桥梁结构各施工步受力和变形的理想状态研究 | 第74-79页 |
| 6.2.1 计算软件简介 | 第74-75页 |
| 6.2.2 结构计算简化模型 | 第75-76页 |
| 6.2.3 设计参数 | 第76页 |
| 6.2.4 施工阶段的划分[36] | 第76-77页 |
| 6.2.5 施工荷载 | 第77页 |
| 6.2.6 立模标高计算公式 | 第77页 |
| 6.2.7 循环迭代逼近分析 | 第77-78页 |
| 6.2.8 参数敏感性分析 | 第78页 |
| 6.2.9 结构分析的主要结果 | 第78-79页 |
| 6.3 桥梁结构各施工步受力特征的现场检测研究 | 第79-82页 |
| 6.3.1 主梁线形测量 | 第79-80页 |
| 6.3.2 施工应力观测 | 第80-81页 |
| 6.3.3 主桥箱梁温度测试 | 第81-82页 |
| 6.4 桥梁结构各施工步过程控制研究 | 第82-88页 |
| 6.4.1 挠度跟踪和立模标高预报 | 第82-86页 |
| 6.4.2 设计参数的修正 | 第86-88页 |
| 6.5 桥梁结构各施工步过程控制结果 | 第88-92页 |
| 6.6 小结 | 第92-93页 |
| 7 结论与展望 | 第93-95页 |
| 7.1 结论 | 第93-94页 |
| 7.2 展望 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-97页 |