| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本论文主要研究方法和研究内容 | 第15-16页 |
| 2 线路跟踪测试及实测数据处理 | 第16-26页 |
| 2.1 线路动应力测试 | 第16-17页 |
| 2.1.1 线路测试目的 | 第16页 |
| 2.1.2 测试线路及工况 | 第16-17页 |
| 2.2 测点分布及其实验设备的安装 | 第17-22页 |
| 2.2.1 疲劳关键部位的确定 | 第17-18页 |
| 2.2.2 测点分布方案的确定 | 第18-21页 |
| 2.2.3 测试设备的简介和安装 | 第21-22页 |
| 2.3 实测数据处理 | 第22-25页 |
| 2.3.1 数据处理目的 | 第22页 |
| 2.3.2 数据处理方法 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 实测应力谱编制与分析 | 第26-58页 |
| 3.1 应力谱编制方法 | 第26-28页 |
| 3.2 实测应力谱 | 第28-44页 |
| 3.2.1 应力表征点的确定 | 第28-29页 |
| 3.2.2 有限元仿真分析 | 第29-37页 |
| 3.2.3 应力谱级数探讨 | 第37-40页 |
| 3.2.4 实测应力谱的编制 | 第40-44页 |
| 3.3 应力谱的分布拟合 | 第44-48页 |
| 3.3.1 威布尔分布基本理论 | 第44-46页 |
| 3.3.2 分布拟合检验 | 第46-48页 |
| 3.4 参数拟合及检验结果 | 第48-53页 |
| 3.5 极值推断 | 第53-55页 |
| 3.6 实测应力谱拓展 | 第55-57页 |
| 3.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 基于应力谱的疲劳损伤评估及寿命计算 | 第58-68页 |
| 4.1 疲劳强度理论 | 第58-62页 |
| 4.1.1 材料的S-N曲线 | 第58-59页 |
| 4.1.2 Miner线性疲劳累积理论 | 第59-60页 |
| 4.1.3 Corten-Dolan非线性疲劳累积理论 | 第60-62页 |
| 4.2 疲劳损伤及寿命计算 | 第62-64页 |
| 4.3 不同工况下损伤分析 | 第64-65页 |
| 4.4 等效应力幅衍化过程 | 第65-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 车体和设备舱应力特征分析研究 | 第68-93页 |
| 5.1 频域研究方法 | 第68-69页 |
| 5.2 不同线路动应力特征 | 第69-76页 |
| 5.3 不同速度级工况动应力对比分析 | 第76-79页 |
| 5.4 典型工况下动应力特征分析 | 第79-91页 |
| 5.4.1 曲线工况 | 第79-84页 |
| 5.4.2 空重载工况 | 第84-85页 |
| 5.4.3 进出隧道工况 | 第85-88页 |
| 5.4.4 明线会车工况 | 第88-91页 |
| 5.5 本章小结 | 第91-93页 |
| 6 结论与展望 | 第93-96页 |
| 6.1 论文结论 | 第93-94页 |
| 6.2 论文展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 附录A | 第99-110页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第110-112页 |
| 学位论文数据集 | 第112页 |