摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-12页 |
1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.2 研究的主要内容和方法 | 第9-10页 |
1.2.1 研究内容和思路 | 第9-10页 |
1.2.2 研究方法 | 第10页 |
1.3 研究的主要意义 | 第10-11页 |
1.4 论文结构 | 第11-12页 |
第2章 国内外研究情况 | 第12-16页 |
2.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
2.3 目前研究存在的不足 | 第14-16页 |
第3章 海上突发事件应急响应处置理论基础 | 第16-28页 |
3.1 海上搜寻和救助概述 | 第16-18页 |
3.1.1 海上搜救定义 | 第16-17页 |
3.1.2 海上搜救行动的特征 | 第17-18页 |
3.2 海上突发事件应急响应处置概述 | 第18-21页 |
3.2.1 应急响应处置定义 | 第18-19页 |
3.2.2 海上突发事件应急响应处置的内容和过程 | 第19-21页 |
3.3 海上突发事件应急响应的条件判定过程 | 第21-25页 |
3.3.1 海上突发事件险情分级和响应原则 | 第21-23页 |
3.3.2 海上突发事件应急响应过程条件判定过程 | 第23-25页 |
3.4 海上突发事件响应级别的模糊综合评价 | 第25-28页 |
3.4.1 确定考虑因素集 | 第25-26页 |
3.4.2 模糊评价矩阵的确定 | 第26-27页 |
3.4.3 模糊评价结果及响应级别的确定 | 第27-28页 |
第4章 海上突发事件应急响应处置的PERT网络模型构建 | 第28-44页 |
4.1 PERT网络模型概述 | 第28-30页 |
4.1.1 PERT网络模型概述 | 第28-29页 |
4.1.2 网络计划技术的特点 | 第29页 |
4.1.3 网络计划技术在应急行动中的适用性分析 | 第29-30页 |
4.2 对海上突发事件应急响应处置的网络计划管理 | 第30-37页 |
4.2.1 依据传统海上搜救行动过程绘制的网络图 | 第31-32页 |
4.2.2 海上搜救行动实际组织情况调查 | 第32-34页 |
4.2.3 贴近实际操作的海上搜救行动工序 | 第34-36页 |
4.2.4 调整后的海上突发事件应急响应处置的网络图 | 第36-37页 |
4.3 海上突发事件应急响应处置的PERT网络模型 | 第37-44页 |
4.3.1 利用调查法估计最乐观和最悲观时间 | 第38-39页 |
4.3.2 绘制PERT网络图 | 第39-44页 |
第5章 应用PERT网络模型优化海上突发事件应急响应处置 | 第44-58页 |
5.1 关键路线识别 | 第44-45页 |
5.1.1 关键路线识别原理 | 第44页 |
5.1.2 海上突发事件应急响应处置的关键路线 | 第44-45页 |
5.2 应急响应处置工作的赶工问题 | 第45-51页 |
5.2.1 工序时间压缩的最大限度和单位压缩成本 | 第45-46页 |
5.2.2 海上突发事件应急响应处置的赶工 | 第46-51页 |
5.3 基于蒙特卡罗模拟仿真的PERT网络路线关键度 | 第51-55页 |
5.3.1 蒙特卡罗模拟理论简介 | 第51-52页 |
5.3.2 蒙特卡罗模拟步骤 | 第52页 |
5.3.3 利用蒙特卡洛模拟计算PERT网络模型各条路线关键度 | 第52-55页 |
5.4 基于PERT网络模型的海上突发事件应急响应处置工作建议 | 第55-58页 |
5.4.1 改善信息平台间的信息传递集中过程 | 第55-56页 |
5.4.2 改善搜救方案制定过程 | 第56-57页 |
5.4.3 加大救助力量建设和救助能力建设 | 第57-58页 |
第6章 实证研究 | 第58-66页 |
6.1 搜救行动M概况 | 第58-59页 |
6.2 建立应急响应处置网络图 | 第59-62页 |
6.3 利用PERT网络模型评估搜救行动M | 第62-66页 |
6.3.1 搜救行动M的时间参数和关键路线 | 第62-63页 |
6.3.2 基于PERT网络模型对搜救行动M的评估 | 第63-66页 |
第7章 研究成果及展望 | 第66-68页 |
7.1 主要研究成果 | 第66页 |
7.2 研究展望 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
致谢 | 第72-73页 |