2kW便携式燃料电池电源设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 质子交换膜燃料电池 | 第12-13页 |
| 1.2.2 燃料电池控制 | 第13-14页 |
| 1.2.3 燃料电池用氢气储存技术 | 第14-15页 |
| 1.2.4 燃料电池控制器 | 第15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 便携式燃料电池电源系统总体方案 | 第17-25页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 便携式燃料电池电源系统 | 第17-22页 |
| 2.2.1 设计目标和要求 | 第17-18页 |
| 2.2.2 燃料电池电源系统拓扑 | 第18-19页 |
| 2.2.3 燃料电池电源系统总体结构 | 第19-22页 |
| 2.3 氢气供应系统 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 质子交换膜燃料电池控制策略 | 第25-40页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 燃料电池测试平台 | 第25-26页 |
| 3.3 燃料电池温度控制 | 第26-30页 |
| 3.3.1 燃料电池温度热力学 | 第26-28页 |
| 3.3.2 燃料电池最佳运行温度研究 | 第28-29页 |
| 3.3.3 燃料电池最佳温度控制 | 第29-30页 |
| 3.4 燃料电池氢气进气压力控制 | 第30-34页 |
| 3.4.1 燃料电池氢气动力学 | 第30-32页 |
| 3.4.2 燃料电池氢气压力控制 | 第32-34页 |
| 3.5 燃料电池排气控制 | 第34-39页 |
| 3.5.1 燃料电池阳极水积累 | 第34页 |
| 3.5.2 燃料电池排气周期控制 | 第34-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 燃料电池控制器的开发 | 第40-55页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 控制器硬件设计 | 第40-44页 |
| 4.2.1 供电电路 | 第41-42页 |
| 4.2.2 温度测量 | 第42-43页 |
| 4.2.3 信号采集 | 第43-44页 |
| 4.2.4 驱动电路 | 第44页 |
| 4.3 控制器软件编写 | 第44-51页 |
| 4.3.1 主程序 | 第45-47页 |
| 4.3.2 状态参数采集程序 | 第47-50页 |
| 4.3.3 燃料电池保护程序 | 第50-51页 |
| 4.4 电源启停流程设计 | 第51-52页 |
| 4.5 PCB线路板绘制 | 第52-54页 |
| 4.5.1 PCB板图与实物图 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 便携式燃料电池电源样机的研制与测试 | 第55-67页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 关键器件选型 | 第55-58页 |
| 5.2.1 散热风扇 | 第55-57页 |
| 5.2.2 压力传感器 | 第57页 |
| 5.2.3 电磁阀 | 第57-58页 |
| 5.3 便携式燃料电池电源系统样机 | 第58-61页 |
| 5.3.1 控制器电磁屏蔽壳 | 第59-60页 |
| 5.3.2 氢气供应系统总阀 | 第60页 |
| 5.3.3 氢气供应系统二级减压阀 | 第60-61页 |
| 5.3.4 电源样机辅助负载 | 第61页 |
| 5.4 便携式燃料电池电源系统样机运行测试 | 第61-66页 |
| 5.4.1 辅助负载切换测试 | 第61-62页 |
| 5.4.2 温度测试 | 第62-63页 |
| 5.4.3 输出电能质量检测 | 第63-65页 |
| 5.4.4 续航能力测试 | 第65-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 主要结论 | 第67-68页 |
| 6.2 下一步工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间的论文及科研情况 | 第74页 |
