基于管制负荷的扇区运行安全评估研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 缩略词 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 现有研究的不足 | 第14页 |
| 1.3 研究内容与章节安排 | 第14-16页 |
| 第二章 扇区运行安全评估方法概述 | 第16-34页 |
| 2.1 基本概念 | 第16-17页 |
| 2.2 扇区运行安全影响因素 | 第17-18页 |
| 2.3 扇区安全评估方法介绍 | 第18-33页 |
| 2.3.1 因果模型评估法 | 第18-21页 |
| 2.3.2 碰撞风险评估法 | 第21-28页 |
| 2.3.3 人因可靠性分析 | 第28-31页 |
| 2.3.4 雷达模拟机验证 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 基于管制负荷的扇区运行安全评估方法研究 | 第34-56页 |
| 3.1 管制员工作负荷模型 | 第34-43页 |
| 3.1.1 基本管制负荷与调配管制负荷 | 第34-38页 |
| 3.1.2 繁忙等级 | 第38页 |
| 3.1.3 工作负荷模型 | 第38-43页 |
| 3.2 碰撞风险模型 | 第43-48页 |
| 3.2.1 技术风险 | 第44-45页 |
| 3.2.2 运行风险 | 第45-46页 |
| 3.2.3 碰撞总风险 | 第46页 |
| 3.2.4 模型参数求解 | 第46-48页 |
| 3.3 基于管制负荷的扇区安全评估方法 | 第48-54页 |
| 3.3.1 工作负荷测量 | 第49-51页 |
| 3.3.2 安全风险计算 | 第51-52页 |
| 3.3.3 基于管制负荷的扇区安全风险评价 | 第52-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 基于管制负荷的扇区运行安全评估实例分析 | 第56-64页 |
| 4.1 评估区域结构和运行状况分析 | 第56-57页 |
| 4.2 工作负荷测量 | 第57-59页 |
| 4.2.1 工作负荷统计 | 第57-58页 |
| 4.2.2 飞行流量统计 | 第58页 |
| 4.2.3 计算结果 | 第58-59页 |
| 4.3 安全风险计算 | 第59-61页 |
| 4.3.1 相关参数计算 | 第59-61页 |
| 4.3.2 计算结果 | 第61页 |
| 4.4 基于管制负荷的扇区安全评估结果及分析 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 成果与展望 | 第64-65页 |
| 5.1 论文主要成果 | 第64页 |
| 5.2 进一步的工作 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |
