| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 天然气发动机的燃料特性及其分类 | 第8-10页 |
| 1.3 国内外研究背景 | 第10-13页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 发动机仿真及性能优化 | 第15-35页 |
| 2.1 发动机模型建立 | 第15-16页 |
| 2.2 发动机相关参数的设置 | 第16-21页 |
| 2.3 不同燃料对发动机性能的影响 | 第21-27页 |
| 2.4 压缩比对发动机性能的影响 | 第27-31页 |
| 2.5 点火提前角对发动机性能的影响 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 天然气发动机电控系统总体设计 | 第35-40页 |
| 3.1 发动机电控系统组成 | 第35-37页 |
| 3.2 发动机电控系统控制策略 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 天然气发动机电控系统硬件设计 | 第40-53页 |
| 4.1 单片机接口电路 | 第40-42页 |
| 4.2 电源电路 | 第42-43页 |
| 4.3 传感器电路 | 第43-49页 |
| 4.4 执行器电路设计 | 第49-51页 |
| 4.5 串行通信电路设计和 E2PROM 电路设计 | 第51-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 天然气发动机电控系统软件设计 | 第53-67页 |
| 5.1 主程序设计 | 第53-54页 |
| 5.2 工况判断模块 | 第54-56页 |
| 5.3 A/D 采集模块 | 第56-58页 |
| 5.4 喷气点火的计算及修正 | 第58-60页 |
| 5.5 软件仿真 | 第60-65页 |
| 5.6 软件抗干扰 | 第65-66页 |
| 5.7 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-68页 |
| 6.1 总结 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |