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螺旋槽干气密封气膜润滑摩擦特性研究

摘要第9-10页
Abstract第10-11页
符号注释第14-16页
第1章 绪论第16-23页
    1.1 研究背景第16-17页
    1.2 干气密封工作原理及结构第17页
    1.3 课题研究意义第17-18页
    1.4 国内外研究现状第18-20页
        1.4.1 国外研究现状第18-19页
        1.4.2 国内研究现状第19-20页
    1.5 主要研究内容及方法第20-22页
        1.5.1 课题主要研究内容第20-22页
        1.5.2 课题的研究方法第22页
    1.6 创新点及关键性科学问题第22-23页
第2章 润滑与摩擦理论研究第23-29页
    2.1 润滑与摩擦基本理论第23-24页
        2.1.1 流体润滑与摩擦第23页
        2.1.2 边界润滑与摩擦第23-24页
        2.1.3 混合润滑与摩擦第24页
    2.2 干气密封的润滑密封与摩擦机理第24-25页
    2.3 研究方法及计算软件第25-28页
        2.3.1 数值计算方法第26-27页
        2.3.2 数值计算软件第27-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 气膜动力润滑数学模型的建立与参数计算第29-46页
    3.1 润滑气膜压力控制方程的建立第29-32页
        3.1.1 雷诺方程的基本应用第29页
        3.1.2 润滑气膜计算分析模型第29-30页
        3.1.3 雷诺方程的简化及无量纲化第30-31页
        3.1.4 雷诺方程的离散及迭代第31-32页
    3.2 润滑气膜厚度控制方程的建立第32-33页
    3.3 数值计算网格及边界条件第33-35页
        3.3.1 数值计算网格的划分第33-34页
        3.3.2 定解条件的设定第34页
        3.3.3 迭代计算及收敛条件第34-35页
    3.4 相关特性参数计算第35-40页
        3.4.1 润滑气膜开启力第35-36页
        3.4.2 润滑气膜摩擦力第36-37页
        3.4.3 润滑气膜摩擦力矩第37页
        3.4.4 润滑气膜摩擦系数第37-38页
        3.4.5 润滑气膜摩擦功耗第38页
        3.4.6 润滑气膜粘性耗散温升第38-40页
    3.5 MATLAB程序计算流程第40-41页
    3.6 求解参数的确定第41-43页
    3.7 MATLAB数值计算结果输出及分析第43-44页
        3.7.1 润滑气膜的厚度分布第43页
        3.7.2 润滑气膜的压力分布第43-44页
    3.8 本章小结第44-46页
第4章 螺旋槽干气密封润滑气膜的仿真模拟第46-54页
    4.1 润滑气膜的仿真模拟求解第46-49页
        4.1.1 计算流域几何模型的建立第46-47页
        4.1.2 ICEM网格划分第47-48页
        4.1.3 边界条件及求解设置第48-49页
        4.1.4 网格无关性验证第49页
    4.2 Fluent仿真模拟结果输出及分析第49-50页
        4.2.1 润滑气膜压力分布第49-50页
        4.2.2 润滑气膜速度分布第50页
    4.3 两种数值计算方法的对比分析第50-52页
        4.3.1 计算结果吻合性分析第50-52页
        4.3.2 计算过程的比较第52页
    4.4 本章小结第52-54页
第5章 润滑气膜摩擦特性影响因素的实例分析第54-65页
    5.1 工况参数对润滑气膜摩擦特性参数的影响第54-59页
        5.1.1 转速对润滑气膜摩擦特性的影响第54-56页
        5.1.2 介质压力对润滑气膜摩擦特性的影响第56-58页
        5.1.3 平均气膜厚度对润滑气膜摩擦特性的影响第58-59页
    5.2 结构参数对润滑气膜摩擦特性参数的影响第59-63页
        5.2.1 螺旋角对润滑气膜摩擦特性的影响第61-62页
        5.2.2 槽深对润滑气膜摩擦特性的影响第62-63页
    5.3 本章小结第63-65页
结论与展望第65-67页
参考文献第67-72页
致谢第72-73页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文第73-74页
附录B 气膜润滑摩擦特性参数MATLAB计算程序第74-80页

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