| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 概述 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 广州港南沙港区集装箱运输现状分析及吞吐量预测 | 第11-27页 |
| 2.1 港口概况 | 第11-13页 |
| 2.1.1 地理位置 | 第11-12页 |
| 2.1.2 广州港的地位和作用 | 第12-13页 |
| 2.1.3 港口腹地 | 第13页 |
| 2.2 港口现状 | 第13-15页 |
| 2.2.1 广州港码头设施现状 | 第13页 |
| 2.2.2 南沙作业区（龙穴岛）码头设施现状 | 第13-15页 |
| 2.3 南沙作业区（龙穴岛）集装箱运输现状分析 | 第15-23页 |
| 2.3.1 采用驳船进行集装箱运输情况 | 第15-16页 |
| 2.3.2 到港驳船数量及完成箱量情况 | 第16-19页 |
| 2.3.3 南沙港区到港驳船船型情况 | 第19-21页 |
| 2.3.4 南沙港区集装箱货源地分析 | 第21-23页 |
| 2.4 南沙港区三期工程吞吐量预测 | 第23-27页 |
| 2.4.1 预测过程 | 第23-24页 |
| 2.4.2 广州港集装箱吞吐量预测 | 第24页 |
| 2.4.3 广州港集装箱泊位能力缺口和南沙三期工程吞吐量安排 | 第24-27页 |
| 第三章 南沙港区总体规划及集疏运条件分析 | 第27-41页 |
| 3.1 南沙港区南沙作业区总体规划解读 | 第27-31页 |
| 3.2 南沙港区集疏运条件分析 | 第31-38页 |
| 3.2.1 陆路条件 | 第31-32页 |
| 3.2.2 水路条件 | 第32-38页 |
| 3.3 南沙港区发展集装箱江海联运优势分析 | 第38-41页 |
| 第四章 南沙作业区集装箱码头岸线匹配性研究 | 第41-45页 |
| 4.1 南沙作业区集装箱码头岸线规划 | 第41-42页 |
| 4.2 集装箱大、小泊位岸线匹配性分析 | 第42-45页 |
| 4.2.1 集装箱江海联运产生的驳船码头岸线需求分析 | 第42页 |
| 4.2.2 物流园区货物运输产生的驳船码头岸线需求分析 | 第42-43页 |
| 4.2.3 港口支持系统岸线需求分析 | 第43-44页 |
| 4.2.4 驳船码头岸线需求汇总分析 | 第44-45页 |
| 第五章 南沙港区三期工程江海联运码头开发方案研究 | 第45-59页 |
| 5.1 设计船型选择 | 第45-46页 |
| 5.2 主码头（海轮码头）开发方案 | 第46页 |
| 5.3 驳船码头开发方案研究 | 第46-55页 |
| 5.3.1 挖入式小港池布置位置对比 | 第46-50页 |
| 5.3.2 驳船码头方案研究 | 第50-55页 |
| 5.4 小港池驳船流量测算 | 第55-56页 |
| 5.5 驳船航行有关要求 | 第56页 |
| 5.6 开挖小港池的时序分析 | 第56-59页 |
| 第六章 结论及建议 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
