摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 问题的提出 | 第10-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.3 主要研究内容 | 第17-19页 |
第二章 项目控制管理相关理论 | 第19-33页 |
2.1 控制系统 | 第19-21页 |
2.1.1 控制 | 第19-20页 |
2.1.2 控制系统 | 第20-21页 |
2.2 工程控制基本原理 | 第21-23页 |
2.2.1 工程控制的特点 | 第21-22页 |
2.2.2 工程控制的基本模式 | 第22-23页 |
2.3 工程项目进度控制的原理与方法 | 第23-25页 |
2.3.1 进度控制的原理 | 第23-25页 |
2.3.2 进度控制的方法 | 第25页 |
2.4 工程项目质量控制的原理与方法 | 第25-28页 |
2.4.1 质量控制的原理 | 第26-27页 |
2.4.2 质量控制的方法 | 第27-28页 |
2.5 工程项目费用控制的原理与方法 | 第28-32页 |
2.5.1 费用控制的原理 | 第28-29页 |
2.5.2 费用控制的原则 | 第29-31页 |
2.5.3 费用控制的方法 | 第31-32页 |
2.6 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 公路跨越式发展建设时期项目进度与质量协调控制研究 | 第33-55页 |
3.1 公路项目进度与质量调查分析 | 第33页 |
3.2 公路项目进度控制及优化研究 | 第33-39页 |
3.2.1 项目进度分析 | 第33-34页 |
3.2.2 进度影响因素分析 | 第34-36页 |
3.2.3 项目进度优化分析 | 第36-39页 |
3.3 公路项目质量控制研究 | 第39-44页 |
3.3.1 项目质量分析 | 第40页 |
3.3.2 质量影响因素分析 | 第40-43页 |
3.3.3 施工阶段质量控制研究 | 第43-44页 |
3.4 质量与进度控制协调机理分析 | 第44-47页 |
3.4.1 质量目标与进度目标之间的关系 | 第44页 |
3.4.2 质量与进度相互影响关系分析 | 第44-45页 |
3.4.3 质量与进度控制权衡分析 | 第45-47页 |
3.5 公路项目利益相关者进度与质量协调机制构建 | 第47-53页 |
3.5.1 利益相关者理论 | 第47-48页 |
3.5.2 公路项目利益相关者间的权益分析 | 第48-52页 |
3.5.3 公路项目利益相关者进度与质量协调机制的构建 | 第52-53页 |
3.6 本章小结 | 第53-55页 |
第四章 公路跨越式发展建设时期项目设计变更管理研究 | 第55-73页 |
4.1 公路项目设计变更调查分析 | 第55-59页 |
4.2 设计变更原因及分类 | 第59-62页 |
4.2.1 设计变更产生原因 | 第59-60页 |
4.2.2 设计变更分类 | 第60-62页 |
4.3 设计变更管理办法及管理中存在问题 | 第62-65页 |
4.3.1 设计变更管理办法 | 第62-64页 |
4.3.2 设计变更管理中存在问题 | 第64-65页 |
4.4 设计变更管理研究 | 第65-69页 |
4.4.1 重大、较大设计变更的审查 | 第66页 |
4.4.2 一般设计变更的审查 | 第66-69页 |
4.5 设计变更控制对策研究 | 第69-72页 |
4.5.1 加深设计深度 | 第70页 |
4.5.2 进一步完善监理制度 | 第70页 |
4.5.3 加强工程变更的规范化管理 | 第70-72页 |
4.6 本章小结 | 第72-73页 |
第五章 南渝公路项目进度与质量协调控制及设计变更管理研究 | 第73-81页 |
5.1 南渝公路项目概况 | 第73-74页 |
5.2 南渝公路进度与质量协调控制 | 第74-78页 |
5.2.1 质量控制措施及效果 | 第74-77页 |
5.2.2 进度控制措施及效果 | 第77-78页 |
5.3 南渝公路设计变更管理研究 | 第78-80页 |
5.4 本章小结 | 第80-81页 |
主要研究结论及进一步研究建议 | 第81-83页 |
6.1 主要研究结论 | 第81-82页 |
6.2 进一步研究建议 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
致谢 | 第87页 |