桥区流场数值模拟及建桥对通航的影响研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 符号说明 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 水动力模型的建立与验证 | 第16-37页 |
| 2.1 水流运动基本方程及定解条件 | 第16-20页 |
| 2.1.1 基本方程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 定解条件 | 第17页 |
| 2.1.3 方程的求解 | 第17-20页 |
| 2.2 二维数学模型的建立 | 第20-30页 |
| 2.2.1 Telemac水动力数学模型的建立 | 第20-24页 |
| 2.2.2 计算范围及地形数据的提取 | 第24-25页 |
| 2.2.3 网格的划分 | 第25-26页 |
| 2.2.4 计算参数的确定 | 第26-30页 |
| 2.3 二维数学模型的验证 | 第30-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 建桥对桥区水动力的影响 | 第37-55页 |
| 3.1 桥梁概况 | 第37-40页 |
| 3.1.1 水文概况 | 第37-38页 |
| 3.1.2 桥梁概况 | 第38-40页 |
| 3.2 建桥模拟 | 第40-41页 |
| 3.3 建桥影响分析 | 第41-54页 |
| 3.3.1 建桥对水位的影响 | 第42-44页 |
| 3.3.2 建桥对流速的影响 | 第44-52页 |
| 3.3.3 建桥对通航的影响 | 第52-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 通航影响宽度的研究 | 第55-68页 |
| 4.1 计算桥梁通航孔净空宽度考虑的因素 | 第55-57页 |
| 4.2 通航影响宽度与水流偏角的关系 | 第57-65页 |
| 4.3 苏通大桥主桥墩的通航影响宽度 | 第65-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-79页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第79页 |
