| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| Chapter 1 Introduction | 第10-21页 |
| ·Research Background | 第10-14页 |
| ·Introduction to Revenue Management | 第10-11页 |
| ·Introduction to Car Rental | 第11-14页 |
| ·Research Content and Key Point | 第14-20页 |
| ·Research Objectives | 第15页 |
| ·Research Issues | 第15-17页 |
| ·Research content | 第17-19页 |
| ·Key Point | 第19-20页 |
| ·Research Methods and Thesis Structure | 第20-21页 |
| Chapter 2 Literature Review | 第21-31页 |
| ·The Research Status of Demand Forecasting | 第23-24页 |
| ·The Research Status of Inventory Control | 第24-29页 |
| ·The Research Status in Airlines | 第24-27页 |
| ·The Research Status in Hotels | 第27-28页 |
| ·The Research Status in Car Rental Industry | 第28-29页 |
| ·The Research Status of Inventory Control in Other Industry | 第29页 |
| ·Comment of Existing Research | 第29-31页 |
| Chapter 3 The Initial Inventory Configuration Problem in Car Rental Industry | 第31-48页 |
| ·Introduction | 第31-32页 |
| ·Definitions and Assumptions | 第32-33页 |
| ·A Model for The Two-different-combination Problem | 第33-37页 |
| ·The Model | 第33-34页 |
| ·The Property and Algorithm | 第34-37页 |
| ·Numerical Examples and Analyses | 第37-46页 |
| ·The Relationship Between The Customer Demand And The Initial Inventory Level | 第45-46页 |
| ·The Relationship between the Price and the Initial Inventory Level | 第46页 |
| ·A Model for the Multi-different-combination Problem | 第46-48页 |
| Chapter 4 The Determination Problem at the Reservation Level in Car RentalIndustry | 第48-58页 |
| ·Introduction | 第48-49页 |
| ·A Model Considering Optimal Profit | 第49-52页 |
| ·Assumption | 第49页 |
| ·The Model | 第49-51页 |
| ·Algorithm | 第51-52页 |
| ·A Model Considering Optimal Service Level | 第52-54页 |
| ·The Model | 第52-53页 |
| ·Algorithm | 第53-54页 |
| ·Numerical Example and Analysis | 第54-58页 |
| ·The Effect Of Average Customer Arrival Rate on Reserve Level | 第55页 |
| ·The Effect of Actual Arrival Probability of Customers on Reserve Level | 第55-57页 |
| ·Summary | 第57-58页 |
| Conclusion | 第58-60页 |
| Conclusion | 第58-59页 |
| Direction of Future Research | 第59-60页 |
| Acknowledgements | 第60-61页 |
| References | 第61-66页 |
