| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 定位技术方面 | 第10-11页 |
| 1.2.2 商业银行运钞管理现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 RFID 技术在银行现金运输方面的应用 | 第12-13页 |
| 1.3 课题意义 | 第13-14页 |
| 1.4 论文结构 | 第14-15页 |
| 第二章 相关知识 | 第15-27页 |
| 2.1 物联网技术 | 第15-16页 |
| 2.1.1 物联网关键技术 | 第15-16页 |
| 2.1.2 物联网应用 | 第16页 |
| 2.2 GPS 技术 | 第16-19页 |
| 2.2.1 GPS 系统的组成 | 第17-18页 |
| 2.2.2 GPS 系统的功能 | 第18-19页 |
| 2.3 系统结构的选择：B/S 结构 | 第19-20页 |
| 2.3.1 B/S 架构软件的优势 | 第19-20页 |
| 2.3.2 B/S 架构软件的劣势 | 第20页 |
| 2.4 SMS 短信息服务 | 第20-24页 |
| 2.4.1 短信息的体系结构 | 第21-22页 |
| 2.4.2 短信息的发送过程 | 第22页 |
| 2.4.3 短信息通信的 AT 指令 | 第22页 |
| 2.4.4 短信息模式 | 第22-23页 |
| 2.4.5 短信息延迟对定位数据的影响 | 第23-24页 |
| 2.5 押运系统开发环境介绍 | 第24-26页 |
| 2.5.1 C | 第24-25页 |
| 2.5.2 ORACLE 简介 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 需求分析与架构设计 | 第27-34页 |
| 3.1 系统平台简介 | 第27-28页 |
| 3.1.1 系统的总体结构 | 第27页 |
| 3.1.2 设计原则 | 第27-28页 |
| 3.2 系统平台架构 | 第28-29页 |
| 3.3 系统需求分析 | 第29-31页 |
| 3.3.1 监控模块需求分析 | 第29-30页 |
| 3.3.2 报警及处理模块需求分析 | 第30-31页 |
| 3.3.3 地图服务模块需求分析 | 第31页 |
| 3.3.4 统计报表模块需求分析 | 第31页 |
| 3.4 系统的数据库设计 | 第31-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 押运监控系统的设计和实现 | 第34-51页 |
| 4.1 系统服务 | 第34-39页 |
| 4.2 押运监控系统设计 | 第39-46页 |
| 4.2.1 监控模块设计 | 第39-42页 |
| 4.2.2 报警模块设计 | 第42-46页 |
| 4.3 权限管理系统主要模块运行情况 | 第46-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结束语 | 第51-53页 |
| 5.1 总结 | 第51页 |
| 5.2 进一步的工作以及展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |