基于GPS的智能公共交通接收终端设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 项目背景 | 第7页 |
| 1.2 智能公共交通系统发展、现状及趋势 | 第7-9页 |
| 1.3 论文研究内容和章节结构 | 第9-10页 |
| 2 系统总体设计 | 第10-37页 |
| 2.1 项目定位及系统特性要求 | 第10-11页 |
| 2.2 相关技术标准 | 第11-12页 |
| 2.2.1 国标DTMB的技术优势 | 第11-12页 |
| 2.2.2 发展地面数字电视技术的必要性 | 第12页 |
| 2.3 系统总体设计方案 | 第12-14页 |
| 2.3.1 公交数字接收终端实现的功能 | 第13页 |
| 2.3.2 公交数字接收终端的工作原理 | 第13-14页 |
| 2.4 电源盒设计 | 第14-19页 |
| 2.5 主板盒设计 | 第19-31页 |
| 2.5.1 信源接收及解调部分 | 第20-25页 |
| 2.5.2 解码电路部分 | 第25-28页 |
| 2.5.3 其他设计改进部分 | 第28-31页 |
| 2.6 GPS外挂盒设计 | 第31-37页 |
| 2.6.1 硬件部分 | 第31-34页 |
| 2.6.2 软件部分 | 第34-37页 |
| 3 测试结果与分析 | 第37-42页 |
| 3.1 主板盒的性能测试 | 第37-38页 |
| 3.2 GPS外挂盒性能测试 | 第38-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
