| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 GPS 车辆定位监控系统概述 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 本文主要工作和章节安排 | 第11-13页 |
| 第二章 相关理论与技术介绍 | 第13-21页 |
| 2.1 GPS 全球卫星定位系统 | 第13-14页 |
| 2.1.1 GPS 构成 | 第13-14页 |
| 2.1.2 GPS 系统的定位原理 | 第14页 |
| 2.2 3G 网络介绍 | 第14-15页 |
| 2.2.1 3G 技术的基本特点 | 第14-15页 |
| 2.2.2 3G 的 4 种标准 | 第15页 |
| 2.3 GIS 地理信息系统 | 第15-17页 |
| 2.3.1 GIS 地理信息系统简介 | 第15-16页 |
| 2.3.2 GIS 二次开发技术 | 第16-17页 |
| 2.4 数据库管理系统的选择 | 第17-19页 |
| 2.4.1 数据库基本概念 | 第17-18页 |
| 2.4.2 Microsoft SQL Server | 第18-19页 |
| 2.5 开发工具的选择 | 第19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第21-27页 |
| 3.1 系统需求概述 | 第21-22页 |
| 3.2 系统功能分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1 系统管理模块分析 | 第23页 |
| 3.2.2 基础信息管理模块分析 | 第23-24页 |
| 3.2.3 通信管理模块分析 | 第24页 |
| 3.2.4 车辆监控模块分析 | 第24-25页 |
| 3.2.5 查询模块分析 | 第25-26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 系统设计 | 第27-35页 |
| 4.1 系统体系结构 | 第27-28页 |
| 4.2 总体模块 | 第28-29页 |
| 4.3 数据库设计 | 第29-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 系统实现与测试 | 第35-68页 |
| 5.1 系统登录 | 第35-37页 |
| 5.1.1 登录界面 | 第35页 |
| 5.1.2 程序流程图 | 第35-36页 |
| 5.1.3 关键代码 | 第36-37页 |
| 5.1.4 登录后的主界面 | 第37页 |
| 5.2 系统管理 | 第37-39页 |
| 5.3 基础信息管理 | 第39-43页 |
| 5.3.1 车辆信息 | 第39-41页 |
| 5.3.2 驾驶员信息 | 第41-43页 |
| 5.4 通信管理 | 第43-48页 |
| 5.4.1 服务器端口、数据采样周期设置 | 第43-44页 |
| 5.4.2 GPS 数据采集 | 第44-48页 |
| 5.5 车辆监控 | 第48-55页 |
| 5.5.1 车辆定位 | 第49-54页 |
| 5.5.2 报警显示 | 第54-55页 |
| 5.6 查询 | 第55-61页 |
| 5.6.1 轨迹回放 | 第55-61页 |
| 5.7 软件测试 | 第61-67页 |
| 5.7.1 软件测试概述 | 第61-62页 |
| 5.7.2 测试用例举例 | 第62-67页 |
| 5.8 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-69页 |
| 6.1 总结 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |