煤矿无轨胶轮车安全监控系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 本课题内容安排 | 第12-13页 |
| 2 无轨胶轮车安全监控系统总体方案设计 | 第13-20页 |
| 2.1 影响无轨胶轮车安全运行因素分析 | 第13-15页 |
| 2.2 无轨胶轮车的煤矿安全技术要求 | 第15-16页 |
| 2.3 无轨胶轮车安全监控系统总体方案设计 | 第16-19页 |
| 2.3.1 无轨胶轮车车辆安全监控系统功能分析 | 第17页 |
| 2.3.2 无轨胶轮车安全监控系统总体方案设计 | 第17-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 无轨胶轮车安全监控系统硬件设计 | 第20-38页 |
| 3.1 无轨胶轮车安全监控系统硬件设计 | 第20-31页 |
| 3.1.1 系统所用传感器的选择 | 第21页 |
| 3.1.2 主控电路设计 | 第21-24页 |
| 3.1.3 数模转换模块设计 | 第24-25页 |
| 3.1.4 温度检测模块设计 | 第25-27页 |
| 3.1.5 机油压力检测模块设计 | 第27-29页 |
| 3.1.6 车速度检测模块设计 | 第29-30页 |
| 3.1.7 冷却水箱水位检测模块设计 | 第30-31页 |
| 3.2 气体浓度检测模块设计 | 第31-34页 |
| 3.2.1 MQ-7 气体传感器简介 | 第31-32页 |
| 3.2.2 运算放大器LM324的简介及参数特性 | 第32-33页 |
| 3.2.3 CO浓度采集模块电路设计 | 第33-34页 |
| 3.3 系统响应模块设计 | 第34-35页 |
| 3.4 自动断油停机电路设计 | 第35页 |
| 3.5 液晶显示模块 | 第35-37页 |
| 3.6 系统抗干扰措施 | 第37页 |
| 3.7 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 无轨胶轮车安全监控系统软件设计 | 第38-48页 |
| 4.1 软件开发简介 | 第38页 |
| 4.2 无轨胶轮车安全监控系统软件架构 | 第38-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 无轨胶轮车安全检测界面设计及故障排除方法 | 第48-60页 |
| 5.1 无轨胶轮车安全运行监控系统 | 第48-50页 |
| 5.2 无轨胶轮车安全检测界面设计 | 第50-56页 |
| 5.3 无轨胶轮车安全监控系统实时测试结果分析 | 第56-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 6 结论与展望 | 第60-61页 |
| 6.1 结论 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64页 |
