| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 本文研究的背景和目的 | 第7页 |
| 1.2 射频识别技术的发展和研究现状 | 第7-9页 |
| 1.2.1 RFID的发展和国内外现况 | 第7-8页 |
| 1.2.2 RFID的防碰撞研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 论文的结构安排 | 第9-10页 |
| 第2章 RFID系统工作原理 | 第10-17页 |
| 2.1 RFID系统概述 | 第10-11页 |
| 2.2 RFID系统传送数据工作原理 | 第11-12页 |
| 2.3 RFID系统编码与调制 | 第12-13页 |
| 2.3.1 RFID系统编码 | 第12-13页 |
| 2.3.2 RFID系统调制 | 第13页 |
| 2.4 RFID标准体系 | 第13-15页 |
| 2.4.1 EPC GLOBAL | 第13-14页 |
| 2.4.2 ISO/IEC | 第14页 |
| 2.4.3 日本UID | 第14-15页 |
| 2.5 多路存取的解决机制 | 第15-16页 |
| 2.6 本章小结 | 第16-17页 |
| 第3章 基于ALOHA系列的防碰撞算法分析 | 第17-33页 |
| 3.1 防碰撞简述 | 第17-18页 |
| 3.2 基于ALOHA的系列算法 | 第18-26页 |
| 3.2.1 纯ALOHA算法 | 第18-20页 |
| 3.2.2 时隙ALOHA算法 | 第20-21页 |
| 3.2.3 帧时隙ALOHA算法 | 第21-24页 |
| 3.2.4 动态帧时隙ALOHA算法 | 第24-25页 |
| 3.2.5 分组动态帧时隙ALOHA算法 | 第25-26页 |
| 3.3 标签估计法分析 | 第26-27页 |
| 3.4 一种改进的适合动态环境的比特ALOHA协议 | 第27-32页 |
| 3.4.1 基于预约思想的改进算法 | 第27-30页 |
| 3.4.2 改进的CIFSA协议的效率 | 第30-32页 |
| 3.5 本章总结 | 第32-33页 |
| 第4章 动态平衡中的防碰撞研究 | 第33-41页 |
| 4.1 理想的标签移动RFID系统 | 第33-34页 |
| 4.2 ITMRS的标签识别率推导 | 第34-36页 |
| 4.3 ITMRS的仿真设计 | 第36-39页 |
| 4.3.1 ITMRS仿真设计流程 | 第36-38页 |
| 4.3.2 动态平衡的标签识别率求解 | 第38-39页 |
| 4.4 动态平衡的ITMRS中不同识别协议的仿真分析 | 第39-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 标签移动RFID系统的防碰撞机制实现 | 第41-56页 |
| 5.1 标签移动RFID系统介绍 | 第41-42页 |
| 5.2 随机后识别现象 | 第42-43页 |
| 5.3 标签组的先来先服务机制 | 第43-46页 |
| 5.3.1 标签基于循环队列的序列化 | 第44-45页 |
| 5.3.2 先来先服务识别策略 | 第45-46页 |
| 5.4 基于先来先服务的去空闲帧时隙ALOHA协议 | 第46-55页 |
| 5.4.1 标签在标签移动RFID系统中的状态 | 第47-48页 |
| 5.4.2 FCFS-CIFSA协议主要步骤 | 第48-51页 |
| 5.4.3 FCFS-CIFSA协议的仿真和分析 | 第51-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 本文总结 | 第56-57页 |
| 6.2 研究展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第61页 |
