| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.1.1 城市气候问题的缘起 | 第13页 |
| 1.1.2 结合气候条件的城市设计必要性 | 第13-14页 |
| 1.1.3 城市气候信息的可视化 | 第14-15页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第15-16页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4 国内外相关研究概况 | 第18-24页 |
| 1.4.1 国外研究进展 | 第18-21页 |
| 1.4.2 国内研究进展 | 第21-24页 |
| 1.5 论文框架 | 第24-25页 |
| 第二章 相关研究基础及理论概述 | 第25-39页 |
| 2.1 基础理论研究 | 第25-28页 |
| 2.1.1 城市生态学理论 | 第25页 |
| 2.1.2 城市气候学理论 | 第25-27页 |
| 2.1.3 人居环境科学理论 | 第27页 |
| 2.1.4 城市信息化理论 | 第27-28页 |
| 2.2 相关研究综述 | 第28-33页 |
| 2.2.1 相关概念的界定 | 第28-29页 |
| 2.2.2 城市气候环境的宜居性研究 | 第29-31页 |
| 2.2.3 城市气候环境图集的应用研究 | 第31-32页 |
| 2.2.4 新技术在结合气候条件的城市设计中的应用 | 第32-33页 |
| 2.3 城市气候问题的专项研究 | 第33-34页 |
| 2.3.1 城市通风道规划 | 第33页 |
| 2.3.2 城市的气候分析 | 第33-34页 |
| 2.3.3 城市设计项目的气候影响预测 | 第34页 |
| 2.4 城市形态与城市气候特征的关联 | 第34-37页 |
| 2.4.1 自然环境要素对城市气候环境的影响 | 第34-35页 |
| 2.4.2 城市人工要素对城市气候环境的影响 | 第35-37页 |
| 2.5 小结 | 第37-39页 |
| 第三章 城市气候环境的特征分析 | 第39-68页 |
| 3.1 研究区概况介绍 | 第41-43页 |
| 3.1.1 区位条件 | 第41页 |
| 3.1.2 区域发展规划 | 第41-42页 |
| 3.1.3 自然地理概况 | 第42-43页 |
| 3.1.4 辽东湾新区气候环境概述 | 第43页 |
| 3.2 基础数据的获取 | 第43-45页 |
| 3.2.1 地理数据 | 第43-44页 |
| 3.2.2 气象信息 | 第44-45页 |
| 3.2.3 土地利用信息 | 第45页 |
| 3.3 辽东湾新区城市气候适宜性评价指标体系的构建 | 第45-49页 |
| 3.3.1 指标体系构建原则 | 第45页 |
| 3.3.2 城市气候适宜性评价指标的选取及构成 | 第45-47页 |
| 3.3.3 评价指标权重的计算 | 第47-49页 |
| 3.4 辽东湾新区城市气候环境适宜性评价结果与分析 | 第49-65页 |
| 3.4.1 城市气候环境单因子的分析 | 第49-61页 |
| 3.4.2 辽东湾新区城市气候空间的分布 | 第61-63页 |
| 3.4.3 确定城市气候环境适宜性等级 | 第63-65页 |
| 3.5 小结 | 第65-68页 |
| 第四章 城市风道格局的构建 | 第68-94页 |
| 4.1 金帛岛风道格局的构建目标 | 第68-71页 |
| 4.1.1 提供城市居民室外运动的条件 | 第69页 |
| 4.1.2 减少城市热岛的负面影响 | 第69-70页 |
| 4.1.3 减轻环境污染的危害 | 第70-71页 |
| 4.2 金帛岛城市风道格局的构建方法 | 第71-80页 |
| 4.2.1 保留气候生态补偿空间 | 第71-73页 |
| 4.2.2 改善城市热负荷聚集空间 | 第73-78页 |
| 4.2.3 界定空气引导通道 | 第78-80页 |
| 4.3 潜在城市通风廊道的识别 | 第80-86页 |
| 4.3.1 城市水网格局的塑造 | 第80-81页 |
| 4.3.2 城市绿化网络的建设 | 第81-83页 |
| 4.3.3 城市交通网络的布局 | 第83-86页 |
| 4.4 金帛岛城市气候环境的提升策略 | 第86-93页 |
| 4.4.1 限制建设用地的范围 | 第86-87页 |
| 4.4.2 确定合理的开发强度 | 第87-91页 |
| 4.4.3 提倡适当的功能混合 | 第91-93页 |
| 4.5 小结 | 第93-94页 |
| 第五章 建筑群体空间的评价与优化 | 第94-126页 |
| 5.1 城市气候环境的模拟与分析 | 第94-107页 |
| 5.1.1 城市三维空间模型的建立 | 第94-96页 |
| 5.1.2 网格的划分与边界条件的设定 | 第96-100页 |
| 5.1.3 气候环境要素模拟过程与结果分析 | 第100-107页 |
| 5.2 商业建筑群体空间环境的改善 | 第107-113页 |
| 5.2.1 构筑商业片区的风道系统 | 第107-109页 |
| 5.2.2 预留商业建筑间的引风口 | 第109-111页 |
| 5.2.3 控制建筑群体的迎风面 | 第111-113页 |
| 5.3 居住片区建筑布局形式的选择 | 第113-122页 |
| 5.3.1 建筑朝向的选择 | 第113-116页 |
| 5.3.2 建筑间距的控制 | 第116页 |
| 5.3.3 布局形式的优化 | 第116-122页 |
| 5.4 气候适宜性绿化景观的设计 | 第122-125页 |
| 5.4.1 植物的降温效应 | 第122-124页 |
| 5.4.2 绿化空间的挡风作用 | 第124-125页 |
| 5.5 小结 | 第125-126页 |
| 第六章 总结与展望 | 第126-129页 |
| 6.1 总结 | 第126页 |
| 6.2 主要创新点 | 第126-127页 |
| 6.3 研究的局限性 | 第127-129页 |
| 参考文献 | 第129-133页 |
| 作者简介 | 第133页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第133页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参与的实际项目 | 第133-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
