| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 导论 | 第9-20页 |
| 第一节 研究背景 | 第9-11页 |
| 第二节 研究意义 | 第11-12页 |
| 第三节 研究综述 | 第12-17页 |
| 一、驾驶人考试管理的相关法律制度探究 | 第12页 |
| 二、机动车驾驶证核发和驾驶人考试的法律性质探究 | 第12-13页 |
| 三、驾驶人培训考试的性质探究 | 第13-14页 |
| 四、驾驶人培训考试管理发展历程探究 | 第14-16页 |
| 五、本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第四节 基本概念和基本理论 | 第17-19页 |
| 一、基本概念 | 第17页 |
| 二、基本理论：新公共服务理论 | 第17-18页 |
| 三、“新公共服务理论”视角下提升驾驶人培训考试管理的意义 | 第18-19页 |
| 第五节 研究方法 | 第19-20页 |
| 第二章 苏州市新驾驶人培训考试管理运行的现状 | 第20-30页 |
| 第一节 苏州市新驾驶人培训考试管理制度的历史 | 第20-21页 |
| 第二节 苏州市新驾驶人培训及考试现状 | 第21-24页 |
| 一、新驾驶人培训制度 | 第21-22页 |
| 二、新驾驶人培训流程 | 第22页 |
| 三、新驾驶人培训质量评判 | 第22-23页 |
| 四、苏州新驾驶人考试情况 | 第23-24页 |
| 第三节 苏州市新驾驶人培训及考试管理存在的困境 | 第24-30页 |
| 一、苏州市新驾驶人培训存在的困境 | 第24-28页 |
| 二、苏州市新驾驶人考试存在的困境 | 第28-30页 |
| 第三章 苏州市新驾驶人培训考试管理面临困境的原因 | 第30-32页 |
| 第一节 制度层面 | 第30-31页 |
| 第二节 管理层面 | 第31-32页 |
| 第四章 苏州市新驾驶人培训考试管理的对策 | 第32-42页 |
| 第一节 国外城市新驾驶人培训考试经验及其借鉴 | 第32-37页 |
| 一、国外培训考试制度 | 第32-35页 |
| 二、国外自主培训实施条件 | 第35-37页 |
| 第二节 苏州市新驾驶人培训考试管理的对策 | 第37-42页 |
| 一、完善驾培机构监管 | 第37-38页 |
| 二、实施考试引考员制度 | 第38页 |
| 三、强化考试责任追究 | 第38-39页 |
| 四、严格考试员队伍管理 | 第39页 |
| 五、简化流程，方便驾驶人 | 第39-40页 |
| 六、增加适应实际考试项目 提高应变能力 | 第40页 |
| 七、加强社会的监督与回访 | 第40-41页 |
| 八、对考试发证及执法管理实施倒查 | 第41-42页 |
| 第五章 驾驶人培训考试改革方向——自主预约、自学直考 | 第42-48页 |
| 第一节 自主预约、自学直考的含义 | 第42页 |
| 第二节 自主预约、自学直考的优势 | 第42-43页 |
| 第三节 自主预约、自学直考的意义 | 第43-44页 |
| 第四节 自主培训、自学直考的限制因素 | 第44-46页 |
| 第五节 自主预约、自学直考的保障 | 第46-48页 |
| 第六章 结语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |