| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.5 研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 高速公路管理体制概述 | 第13-22页 |
| 2.1 高速公路基本范畴界定 | 第13-16页 |
| 2.1.1 高速公路 | 第13页 |
| 2.1.2 高速公路的属性特征 | 第13-15页 |
| 2.1.3 高速公路运营管理 | 第15-16页 |
| 2.2 高速公路管理体制的基本要素 | 第16-20页 |
| 2.2.1 高速公路管理体制定义 | 第16-18页 |
| 2.2.2 高速公路的特征对管理体制的内在要求 | 第18-20页 |
| 2.3 高速公路管理体制的作用及影响 | 第20-22页 |
| 第三章 国内外高速公路管理体制对比分析 | 第22-30页 |
| 3.1 高速公路管理体制发展历程 | 第22-24页 |
| 3.1.1 国外高速公路管理体制发展历程 | 第22-23页 |
| 3.1.2 国内高速公路管理体制历史回顾 | 第23-24页 |
| 3.2 我国高速公路管理体制现有模式分析 | 第24-26页 |
| 3.3 国外高速公路管理体制现有模式分析 | 第26-30页 |
| 3.3.1 国外高速公路管理体制基本模式 | 第26-28页 |
| 3.3.2 国外高速公路管理体制经验总结 | 第28-30页 |
| 第四章 我国西北地区高速公路管理体制研究 | 第30-39页 |
| 4.1 我国西北地区高速公路管理体制现状分析 | 第30-36页 |
| 4.1.1 西北地区高速公路通车里程现状 | 第30-31页 |
| 4.1.2 西北地区高速公路管理基本模式 | 第31-33页 |
| 4.1.3 西北地区高速公路投融资管理 | 第33-34页 |
| 4.1.4 西北地区高速公路建设及运营管理 | 第34-35页 |
| 4.1.5 西北地区高速公路收费管理 | 第35-36页 |
| 4.2 我国西北地区高速公路管理体制存在的问题 | 第36-39页 |
| 4.2.1 落后的经济支撑 | 第36页 |
| 4.2.2 高速公路管理体制法规体系不健全 | 第36-37页 |
| 4.2.3 权利和职能不明确 | 第37页 |
| 4.2.4 同一路段存在不同隶属的管理机构 | 第37-38页 |
| 4.2.5 高速公路规划设计的决策机制不合理 | 第38页 |
| 4.2.6 区域发展不均衡，部分地区发展步伐较慢 | 第38-39页 |
| 第五章 我国西北地区高速公路管理体制改善对策研究 | 第39-47页 |
| 5.1 西北地区高速公路管理体制改革基本思路 | 第39-40页 |
| 5.2 西北地区高速公路管理体制改革 | 第40-41页 |
| 5.2.1 西北地区高速公路管理基本模式选择 | 第40-41页 |
| 5.2.2 西北地区高速公路建设及运营管理体制改革 | 第41页 |
| 5.3 西北地区高速公路管理体制实施 | 第41-46页 |
| 5.3.1 机构设置与职能划分 | 第42页 |
| 5.3.2 建立科学标准的管理行为 | 第42-43页 |
| 5.3.3 管理明确参与者的职责 | 第43页 |
| 5.3.4 完善高速公路养护管理体制 | 第43-45页 |
| 5.3.5 加强高速公路服务与安全监督管理 | 第45页 |
| 5.3.6 推行高速公路管理信息化发展手段 | 第45-46页 |
| 5.4 西北地区高速公路推行PPP等多元化融资与管理模式分析 | 第46-47页 |
| 第六章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 6.1 结论 | 第47页 |
| 6.2 展望 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |