| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国内外应用情况 | 第13-14页 |
| 1.2.2 复合结构研究进展 | 第14-15页 |
| 1.2.3 船舶碰撞理论研究 | 第15-16页 |
| 1.2.4 流固耦合研究 | 第16-18页 |
| 1.3 本文研究工作 | 第18-19页 |
| 2 基本理论与方法 | 第19-25页 |
| 2.1 结构动力分析理论 | 第19-20页 |
| 2.1.1 码头结构动力分析 | 第19页 |
| 2.1.2 结构动力学分析基本方程 | 第19页 |
| 2.1.3 结构动力学分析分类 | 第19-20页 |
| 2.2 碰撞与接触 | 第20-21页 |
| 2.2.1 碰撞基本方程 | 第20-21页 |
| 2.2.2 接触基本方程 | 第21页 |
| 2.3 流固耦合 | 第21-25页 |
| 2.3.1 流体运动控制方程 | 第22-23页 |
| 2.3.2 固体控制方程 | 第23页 |
| 2.3.3 流固耦合方程 | 第23-24页 |
| 2.3.4 流固耦合问题求解 | 第24-25页 |
| 3 结构模态分析 | 第25-41页 |
| 3.1 模态分析方法 | 第25-26页 |
| 3.1.1 模态分析基础 | 第25页 |
| 3.1.2 ANSYS模态分析方法 | 第25-26页 |
| 3.2 重力式复合结构模态分析有限元模型的建立 | 第26-29页 |
| 3.2.1 重力式复合结构模型建立 | 第26-27页 |
| 3.2.2 数值模型材料选取 | 第27页 |
| 3.2.3 流固耦合模型建立 | 第27-29页 |
| 3.3 流固耦合模型验证 | 第29-33页 |
| 3.3.1 解析法求解单桩固有频率 | 第29-31页 |
| 3.3.2 计算结果分析 | 第31-33页 |
| 3.4 斜桩-重力式复合结构模态分析 | 第33-39页 |
| 3.4.1 模态分析模型选取 | 第33-34页 |
| 3.4.2 固有频率计算分析 | 第34-36页 |
| 3.4.3 振型计算结果分析 | 第36-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 4 船舶撞击作用下的结构动力响应 | 第41-57页 |
| 4.1 LS-DYNA简介 | 第41-42页 |
| 4.2 船舶-结构动力响应分析 | 第42-56页 |
| 4.2.1 计算模型的建立 | 第42-43页 |
| 4.2.2 船舶撞击力理论计算 | 第43-44页 |
| 4.2.3 船舶撞击力的时程分布 | 第44-46页 |
| 4.2.4 船舶撞击作用下结构位移时程分布 | 第46-49页 |
| 4.2.5 船舶撞击作用下复合结构的应力时程分布 | 第49-52页 |
| 4.2.6 船舶靠泊过程中的能量时程分布 | 第52-54页 |
| 4.2.7 船舶靠泊速度时程分布 | 第54-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 不同靠泊因素对结构动力响应的影响分析 | 第57-69页 |
| 5.1 计算工况 | 第57页 |
| 5.2 靠泊角度对结构动力特性的影响 | 第57-62页 |
| 5.2.1 靠泊角度对船舶撞击力的影响 | 第58-59页 |
| 5.2.2 靠泊角度对结构位移的影响 | 第59-60页 |
| 5.2.3 靠泊角度对结构应力的影响 | 第60-62页 |
| 5.3 靠泊速度对结构动力响应的影响 | 第62-64页 |
| 5.3.1 靠泊速度对船舶撞击力的影响 | 第62页 |
| 5.3.2 靠泊速度对结构位移的影响 | 第62-64页 |
| 5.3.3 靠泊速度对结构应力的影响 | 第64页 |
| 5.4 船舶质量对结构动力响应的影响 | 第64-68页 |
| 5.4.1 船舶质量对撞击力的影响 | 第65页 |
| 5.4.2 船舶质量对结构位移的影响 | 第65-67页 |
| 5.4.3 船舶质量对结构应力的影响 | 第67页 |
| 5.4.4 船舶速度与质量对结构动力响应的影响对比 | 第67-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结构静、动力计算对比 | 第69-79页 |
| 6.1 基于位移法的结构计算 | 第69-73页 |
| 6.1.1 高桩承台计算基础 | 第69-70页 |
| 6.1.2 位移法计算墩台位移 | 第70-73页 |
| 6.2 空间实体模型静力计算 | 第73-76页 |
| 6.2.1 结构应力分布 | 第74-75页 |
| 6.2.2 重力式复合结构位移分布 | 第75-76页 |
| 6.2.3 计算结果对比 | 第76页 |
| 6.3 静、动力计算结果对比 | 第76-78页 |
| 6.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 7 结论与展望 | 第79-81页 |
| 7.1 本文主要结论 | 第79-80页 |
| 7.2 研究展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 个人简历 | 第85页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文与研究成果 | 第85页 |