| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3 研究方法 | 第18页 |
| 1.4 研究思路 | 第18-21页 |
| 第2章 高速公路征地补偿信托理论基础 | 第21-30页 |
| 2.1 高速公路融资 | 第21-24页 |
| 2.1.1 高速公路传统融资模式 | 第21-23页 |
| 2.1.2 高速公路项目融资模式 | 第23-24页 |
| 2.2 高速公路信托融资 | 第24-26页 |
| 2.2.1 信托 | 第24-25页 |
| 2.2.2 信托在高速公路融资中的应用 | 第25-26页 |
| 2.3 高速公路征地补偿信托 | 第26-30页 |
| 2.3.1 高速公路征地补偿信托的内涵 | 第26-27页 |
| 2.3.2 高速公路征地补偿信托的特点 | 第27-28页 |
| 2.3.3 高速公路征地补偿信托的意义 | 第28页 |
| 2.3.4 高速公路征地补偿信托的风险 | 第28-30页 |
| 第3章 高速公路征地补偿信托案例分析 | 第30-35页 |
| 3.1 上海青浦区高速公路用地合作 | 第30-31页 |
| 3.1.1 上海青浦区高速公路用地合作概况 | 第30页 |
| 3.1.2 上海青浦区高速公路用地合作成效 | 第30页 |
| 3.1.3 上海青浦区高速公路用地合作教训 | 第30-31页 |
| 3.2 富民1号集合资金信托计划 | 第31-35页 |
| 3.2.1 富民1号集合资金信托计划概况 | 第31-32页 |
| 3.2.2 富民1号集合资金信托计划成效 | 第32-33页 |
| 3.2.3 富民1号集合资金信托计划经验 | 第33-35页 |
| 第4章 YM高速公路项目概况及其征地补偿信托可行性分析 | 第35-41页 |
| 4.1 YM高速公路项目概况 | 第35-38页 |
| 4.1.1 YM高速公路融资方基本情况 | 第35-36页 |
| 4.1.2 YM高速公路项目建设必要性 | 第36页 |
| 4.1.3 YM高速公路建设方案 | 第36-37页 |
| 4.1.4 YM高速公路交通量预测 | 第37-38页 |
| 4.1.5 YM高速公路投资估算 | 第38页 |
| 4.1.6 YM高速公路资金筹措 | 第38页 |
| 4.2 YM高速公路征地补偿信托可行性分析 | 第38-41页 |
| 4.2.1 资金来源分析 | 第38-39页 |
| 4.2.2 资金用途分析 | 第39页 |
| 4.2.3 还款来源分析 | 第39-40页 |
| 4.2.4 外部环境分析 | 第40-41页 |
| 第5章 YM高速公路征地补偿信托方案 | 第41-45页 |
| 5.1 YM高速公路征地补偿信托计划操作结构 | 第41-42页 |
| 5.2 YM高速公路征地补偿信托方案风控要点 | 第42-43页 |
| 5.2.1 资金来源的合规性 | 第42页 |
| 5.2.2 资金管理的风险应对 | 第42页 |
| 5.2.3 项目兑付风险 | 第42-43页 |
| 5.3 YM高速公路征地补偿信托配套要求 | 第43页 |
| 5.3.1 建立农民账户分配系统 | 第43页 |
| 5.3.2 合法制度设计 | 第43页 |
| 5.4 YM高速公路征地补偿信托方案风险防范 | 第43-45页 |
| 5.4.1 政策风险 | 第43页 |
| 5.4.2 资金风险 | 第43页 |
| 5.4.3 流动性风险 | 第43-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |