ZH航空公司信息整合战略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 我国民航业发展现状 | 第13页 |
| 1.1.2 民航业信息化发展状况 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国内航空业发展现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内外信息整合研究情况 | 第15-16页 |
| 1.2.3 国内外航空业信息整合研究情况 | 第16-17页 |
| 1.3 论文研究设计 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容和结构 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究目的 | 第18页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第18-19页 |
| 1.3.4 研究特色 | 第19-20页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第20-26页 |
| 2.1 企业信息整合战略理论 | 第20-21页 |
| 2.2 企业信息整合战略概述 | 第21-25页 |
| 2.2.1 企业信息整合研究内容 | 第21-22页 |
| 2.2.2 企业发展信息整合的重要性 | 第22-23页 |
| 2.2.3 企业信息整合战略规划的含义 | 第23-24页 |
| 2.2.4 企业信息整合战略规划的方法和过程 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 ZH航空公司的信息整合发展现状分析 | 第26-32页 |
| 3.1 ZH航空公司简介 | 第26页 |
| 3.2 ZH航空公司信息整合现状 | 第26-30页 |
| 3.2.1 ZH航空公司发展历程 | 第26-27页 |
| 3.2.2 ZH航空公司的信息化过程 | 第27-30页 |
| 3.3 ZH航空公司信息整合存在的问题 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 ZH航空公司的信息化发展环境分析 | 第32-41页 |
| 4.1 外部环境分析 | 第32-33页 |
| 4.1.1 宏观环境分析 | 第32-33页 |
| 4.1.2 行业环境分析 | 第33页 |
| 4.2 内部环境分析 | 第33-34页 |
| 4.2.1 服务能力分析 | 第33-34页 |
| 4.2.2 营销能力分析 | 第34页 |
| 4.3 ZH航空公司的SWOT分析 | 第34-40页 |
| 4.3.1 优势 | 第34-36页 |
| 4.3.2 劣势 | 第36-37页 |
| 4.3.3 机会 | 第37-38页 |
| 4.3.4 威胁 | 第38-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 ZH航空公司的信息整合战略 | 第41-47页 |
| 5.1 ZH航空公司发展定位 | 第41页 |
| 5.1.1 ZH航空公司的愿景与使命 | 第41页 |
| 5.1.2 ZH航空公司的战略定位 | 第41页 |
| 5.2 ZH航空公司的战略需求 | 第41-43页 |
| 5.2.1 ZH航空公司的战略目标 | 第41-42页 |
| 5.2.2 ZH航空公司的信息战略要点 | 第42-43页 |
| 5.3 ZH航空公司的信息整合战略路径 | 第43-46页 |
| 5.3.1 公司战略与信息战略匹配模型 | 第43-44页 |
| 5.3.2 信息系统构建 | 第44-45页 |
| 5.3.3 人力资源 | 第45-46页 |
| 5.3.4 基础设施 | 第46页 |
| 5.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 ZH航空公司信息整合战略实施保障 | 第47-52页 |
| 6.1 组织架构保障 | 第47页 |
| 6.2 管理制度保障 | 第47-48页 |
| 6.2.1 技术管理职能 | 第47-48页 |
| 6.2.2 系统研发职能 | 第48页 |
| 6.2.3 运行维护职能 | 第48页 |
| 6.3 人力资源保障 | 第48-49页 |
| 6.3.1 人力资源管理 | 第48页 |
| 6.3.2 人才培养 | 第48-49页 |
| 6.4 IT系统支撑保障 | 第49-51页 |
| 6.4.1 信息系统搭建 | 第49-50页 |
| 6.4.2 新技术应用 | 第50-51页 |
| 6.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
