| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容及章节安排 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 高速铁路TD-LTE网络覆盖组网关键问题 | 第18-25页 |
| 2.1 穿透损耗分析 | 第18-20页 |
| 2.1.1 不同列车穿透损耗 | 第18页 |
| 2.1.2 穿透损耗与覆盖半径的关系 | 第18-19页 |
| 2.1.3 不同入射角穿透损耗 | 第19-20页 |
| 2.2 多普勒频移分析 | 第20-23页 |
| 2.3 小区切换频繁分析 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 高速铁路TD-LTE网络覆盖方案设计规划 | 第25-42页 |
| 3.1 频段选择 | 第25-26页 |
| 3.2 设备选型 | 第26-27页 |
| 3.2.1 RRU选型 | 第26-27页 |
| 3.2.2 天线选型 | 第27页 |
| 3.3 站点布局 | 第27-29页 |
| 3.3.1 交错站点布局 | 第27-28页 |
| 3.3.2 站点离铁路距离 | 第28页 |
| 3.3.3 站点高度 | 第28-29页 |
| 3.4 链路预算 | 第29-31页 |
| 3.4.1 传播模型 | 第29页 |
| 3.4.2 参数设置 | 第29-30页 |
| 3.4.3 链路估算 | 第30-31页 |
| 3.5 切换重叠带设计 | 第31-33页 |
| 3.5.1 系统内同频切换 | 第31-32页 |
| 3.5.2 系统内重选 | 第32-33页 |
| 3.6 站点间距设计 | 第33-34页 |
| 3.7 隧道覆盖设计 | 第34-38页 |
| 3.7.1 覆盖方案对比 | 第34-35页 |
| 3.7.2 隧道场景分析 | 第35-37页 |
| 3.7.3 隧道链路估算 | 第37-38页 |
| 3.8 容量规划 | 第38-39页 |
| 3.8.1 用户业务模型估算 | 第38页 |
| 3.8.2 单载波支持用户估算 | 第38-39页 |
| 3.9 公专网及邻区规划 | 第39-41页 |
| 3.9.1 公专网方案分析 | 第39-40页 |
| 3.9.2 车站室分与高铁专网邻区规划 | 第40页 |
| 3.9.3 铁路沿线邻区规划 | 第40-41页 |
| 3.10 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 南广高铁肇庆段TD-LTE网络覆盖方案应用 | 第42-51页 |
| 4.1 南广高铁情况介绍 | 第42页 |
| 4.2 方案设计 | 第42-47页 |
| 4.2.1 宏站方案设计 | 第42-44页 |
| 4.2.2 隧道方案设计 | 第44-47页 |
| 4.3 方案仿真 | 第47-50页 |
| 4.3.1 仿真条件 | 第47页 |
| 4.3.2 基本参数 | 第47页 |
| 4.3.3 传播模型匹配校正 | 第47-48页 |
| 4.3.4 仿真指标要求 | 第48页 |
| 4.3.5 仿真结果 | 第48-50页 |
| 4.4 仿真结果分析 | 第50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-54页 |
| 5.1 本文的总结 | 第51-52页 |
| 5.2 后续的展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附件 | 第58页 |