| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 主要符号 | 第13-15页 |
| 1 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第15-17页 |
| 1.2 相关课题研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.1 钢管约束混凝土柱 | 第17-18页 |
| 1.2.2 钢管约束RC柱-RC梁节点 | 第18-19页 |
| 1.2.3 楼板及直交梁对节点抗震性能的影响 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第20-21页 |
| 2 钢管半贯通式圆钢管约束RC柱-RC梁中节点抗震试验研究 | 第21-49页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 试验概况 | 第21-27页 |
| 2.2.1 试件设计制作 | 第21-23页 |
| 2.2.2 材料力学性能 | 第23-24页 |
| 2.2.3 试验装置和加载制度 | 第24-26页 |
| 2.2.4 测量内容及测点布置 | 第26-27页 |
| 2.3 试验现象及破坏模式分析 | 第27-31页 |
| 2.4 试验结果及分析 | 第31-48页 |
| 2.4.1 荷载-位移滞回曲线 | 第31-35页 |
| 2.4.2 骨架曲线及承载力分析 | 第35-36页 |
| 2.4.3 钢筋及混凝土应变分析 | 第36-40页 |
| 2.4.4 钢管应力分析 | 第40-41页 |
| 2.4.5 变形组成分析 | 第41-43页 |
| 2.4.6 刚度退化 | 第43-44页 |
| 2.4.7 强度退化 | 第44-45页 |
| 2.4.8 耗能性能 | 第45-47页 |
| 2.4.9 延性分析 | 第47-48页 |
| 2.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 3 钢管半贯通式圆钢管约束RC柱-RC梁中节点有限元研究 | 第49-67页 |
| 3.1 引言 | 第49页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第49-54页 |
| 3.2.1 材料本构关系 | 第49-52页 |
| 3.2.2 单元类型及网格划分 | 第52-53页 |
| 3.2.3 部件之间的连接 | 第53-54页 |
| 3.2.4 边界条件及荷载施加 | 第54页 |
| 3.3 有限元模型的验证 | 第54-56页 |
| 3.4 有限元参数分析 | 第56-66页 |
| 3.4.1 参数的确定 | 第56-57页 |
| 3.4.2 节点区钢管 | 第57-62页 |
| 3.4.3 混凝土强度 | 第62-63页 |
| 3.4.4 直交梁 | 第63-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 4 钢管环筋式圆钢管约束RC柱-RC梁中节点有限元研究 | 第67-79页 |
| 4.1 引言 | 第67页 |
| 4.2 环筋的有限元建模方法及验证 | 第67-68页 |
| 4.3 钢管环筋式节点模型的建立及参数分析 | 第68-77页 |
| 4.3.1 环筋 | 第68-72页 |
| 4.3.2 混凝土强度 | 第72-73页 |
| 4.3.3 直交梁 | 第73-74页 |
| 4.3.4 节点区钢管厚度 | 第74-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 5 圆钢管约束RC柱-RC梁中节点核心区受剪承载力计算 | 第79-87页 |
| 5.1 引言 | 第79页 |
| 5.2 钢管半贯通式节点受剪性能分析 | 第79-83页 |
| 5.2.1 受剪承载力计算方法 | 第79-82页 |
| 5.2.2 构造措施 | 第82-83页 |
| 5.3 钢管环筋式节点受剪性能分析 | 第83-85页 |
| 5.3.1 受剪承载力计算方法 | 第83-84页 |
| 5.3.2 构造措施 | 第84-85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-87页 |
| 6 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 全文总结 | 第87-88页 |
| 6.2 本文创新点 | 第88页 |
| 6.3 研究展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 附录 | 第97页 |
| A 作者在攻读硕士学位期间所获奖励 | 第97页 |
| B 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第97页 |
| C 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第97页 |
