| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 本文的研究背景及研究的意义 | 第8-10页 |
| 1.2 航天器交会对接技术的发展概况 | 第10-16页 |
| 1.2.1 交会对接技术及卫星遍历目标问题的基本概念 | 第10-11页 |
| 1.2.2 航天器交会对接技术的国内外发展概况 | 第11-14页 |
| 1.2.3 轨道冲量机动理论发展现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 卫星遍历目标问题研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及章节安排 | 第16-18页 |
| 1.3.1 内容概述 | 第16页 |
| 1.3.2 内容安排 | 第16-18页 |
| 第2章 动力学模型研究 | 第18-38页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 动力学模型的建立 | 第18-33页 |
| 2.2.1 经典的惯性直角坐标系 | 第18页 |
| 2.2.2 微分几何方法(Frenet标架)描述的动力学模型 | 第18-24页 |
| 2.2.3 球坐标轨道要素描述的动力学模型 | 第24-25页 |
| 2.2.4 “四元数-径向速度-轨道角动量”要素描述的动力学模型 | 第25-30页 |
| 2.2.5 经典轨道六要素描述的动力学模型 | 第30页 |
| 2.2.6 ADBARV六要素描述的动力学模型 | 第30-31页 |
| 2.2.7 GEO六要素描述的动力学模型 | 第31页 |
| 2.2.8 改进的春分点六要素描述的动力学模型 | 第31-32页 |
| 2.2.9 经典欧拉参数式描述的动力学模型 | 第32-33页 |
| 2.2.10 德劳内轨道根数描述的动力学模型 | 第33页 |
| 2.3 动力学模型比较 | 第33-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 卫星被动遍历目标的轨道设计 | 第38-54页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 遍历目标轨道设计 | 第38-46页 |
| 3.2.1 相位同构星座的概念 | 第38-39页 |
| 3.2.2 航天器与三颗及更多卫星交会的条件分析 | 第39-45页 |
| 3.2.3 航天器与星座卫星交会数目最大化的约束条件 | 第45-46页 |
| 3.3 仿真算例 | 第46-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 结合轨道机动的卫星遍历目标轨道设计 | 第54-66页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 变轨策略 | 第54-61页 |
| 4.2.1 初始轨道调相策略 | 第54-58页 |
| 4.2.2 Lambert轨道机动策略 | 第58-61页 |
| 4.3 仿真算例与分析 | 第61-65页 |
| 4.3.1 初始轨道调相策略仿真 | 第61-64页 |
| 4.3.2 兰伯特轨道机动策略仿真 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
