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基于可达性分析和距离算法的系统可靠性研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
符号对照表第9-10页
缩略语对照表第10-13页
第一章 绪论第13-19页
    1.1 论文研究的背景和意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状及发展趋势第14-16页
    1.3 本文主要研究内容和结构安排第16-19页
        1.3.1 本文的主要研究内容第16页
        1.3.2 本文的结构安排第16-19页
第二章 混合系统的可达性分析第19-33页
    2.1 混合系统的概念第19页
    2.2 混合系统模型第19-24页
        2.2.1 层次结构混合系统模型第20页
        2.2.2 混合Petri网模型第20-21页
        2.2.3 时间自动机第21-22页
        2.2.4 混合自动机第22-24页
    2.3 符号化可达性分析算法第24-32页
        2.3.1 混合系统形式化验证第24-26页
        2.3.2 可达集表示方法第26-28页
        2.3.3 符号化可达性分析算法第28-32页
    2.4 小结第32-33页
第三章 基于距离的穿戴网数据异常检测方法第33-45页
    3.1 异常点概念及产生原因第33页
    3.2 异常检测常用的方法及比较第33-35页
        3.2.1 基于统计的方法第33-34页
        3.2.2 基于最近邻的方法第34页
        3.2.3 基于聚类的方法第34-35页
        3.2.4 基于密度的方法第35页
        3.2.5 基于谱分解的方法第35页
    3.3 基于距离的异常检测算法第35-44页
        3.3.1 相关概念定义第36-38页
        3.3.2 基于距离的错误检测算法第38-44页
    3.4 小结第44-45页
第四章 实验结果及相关方法比较第45-55页
    4.1 基于距离的异常检测方法实验结果第45-50页
        4.1.1 无窗口距离检测方法实验结果第46-49页
        4.1.2 带滑动窗口传感器数据间距离异常检测算法实验结果第49页
        4.1.3 带窗口的距离法和k-临近点距离法比较第49-50页
    4.2 马氏距离法第50-52页
    4.3 对比马氏距离方法的实验结果第52-53页
    4.4 小结第53-55页
第五章 总结与展望第55-57页
    5.1 本文工作总结第55页
    5.2 今后工作展望第55-57页
参考文献第57-59页
致谢第59-61页
作者简介第61-62页

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