潜器柔性操纵翼面动力特性研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 变形机翼技术的研究进展 | 第11-14页 |
| 1.2.1 变形机翼技术在航空领域的应用 | 第11-13页 |
| 1.2.2 变形机翼技术在水下潜器领域的应用 | 第13-14页 |
| 1.3 仿生鱼类推进器的研究进展 | 第14-17页 |
| 1.3.1 仿BCF模式推进器研究 | 第15-17页 |
| 1.3.2 仿MPF模式推进器研究 | 第17页 |
| 1.4 课题来源、目的和意义 | 第17-18页 |
| 1.5 本文主要研究内容和组织架构 | 第18-21页 |
| 2 柔性操纵翼面若干基础问题的研究 | 第21-37页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 绕圆柱有环量流动概述 | 第21-23页 |
| 2.3 水下生物推进中的涡环机制 | 第23-25页 |
| 2.3.1 涡环概述 | 第23-24页 |
| 2.3.2 BCF推进模式后的涡环结构 | 第24-25页 |
| 2.4 柔性操纵翼面的基本参数 | 第25-26页 |
| 2.5 流体力学的基础理论 | 第26-30页 |
| 2.5.1 流体运动学的基本概念 | 第26-28页 |
| 2.5.2 流体动力学基本控制方程 | 第28-30页 |
| 2.6 计算流体力学基础理论 | 第30-35页 |
| 2.6.1 计算流体力学概述 | 第30-31页 |
| 2.6.2 计算流体力学的数值方法 | 第31-32页 |
| 2.6.3 湍流模型控制方程 | 第32-35页 |
| 2.6.4 CFD软件的求解过程 | 第35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-37页 |
| 3 潜器中高航速柔性操纵翼面升力特性研究 | 第37-52页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 CFD软件结构 | 第37-38页 |
| 3.3 FLUENT软件简介 | 第38-39页 |
| 3.4 中高航速柔性操纵翼面升力特性仿真 | 第39-49页 |
| 3.4.1 翼型建模 | 第39-40页 |
| 3.4.2 网格的划分 | 第40-41页 |
| 3.4.3 Fluent中模型设置 | 第41-42页 |
| 3.4.4 翼型攻角升力特性仿真 | 第42-47页 |
| 3.4.5 翼型拱度升力特性仿真 | 第47-49页 |
| 3.5 翼尖涡流效应 | 第49-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 潜器零航速操纵翼面升力特性研究 | 第52-67页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 FLUENT动网格简介 | 第52-54页 |
| 4.3 潜器零航速柔性操纵翼面升力特性研究 | 第54-66页 |
| 4.3.1 升力模型 | 第54-59页 |
| 4.3.1.1 理想流体中柔性操纵翼面升力分析 | 第54-56页 |
| 4.3.1.2 非理想流体中柔性操纵翼面升力分析 | 第56-59页 |
| 4.3.2 运动学模型 | 第59-61页 |
| 4.3.3 翼型建模 | 第61-62页 |
| 4.3.4 动网格设置及UDF程序编写 | 第62页 |
| 4.3.5 FLUENT仿真及结果 | 第62-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 潜器零航速操纵翼面推力特性研究 | 第67-75页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 推力特性的应用 | 第67-68页 |
| 5.3 运动学模型 | 第68页 |
| 5.4 推力模型 | 第68-70页 |
| 5.5 翼型建模及动网格设置 | 第70-71页 |
| 5.6 FLUENT仿真及结果 | 第71-72页 |
| 5.7 不同周期推力特性变化规律 | 第72-74页 |
| 5.8 结论 | 第74-75页 |
| 6 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 总结 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间取得的成果 | 第84-85页 |
