存在柔性加工设备的二车间综合调度算法研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状介绍及分析 | 第11-14页 |
| 1.3 课题的研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.4 课题的来源及本文研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 综合调度问题概述 | 第17-22页 |
| 2.1 综合调度问题描述 | 第17页 |
| 2.2 综合调度问题模型及相关概念 | 第17-19页 |
| 2.3 综合调度相关算法概述 | 第19-20页 |
| 2.3.1 单车间综合调度算法概况 | 第19-20页 |
| 2.3.2 二车间综合调度算法概况 | 第20页 |
| 2.4 本文问题分析 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 基于最早开始时间的二车间柔性综合调度算法 | 第22-34页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 问题描述与数学模型 | 第22-23页 |
| 3.3 策略分析与算法描述 | 第23-29页 |
| 3.3.1 状态变量描述 | 第24-25页 |
| 3.3.2 启发式选择策略 | 第25-27页 |
| 3.3.3 算法详细描述 | 第27-29页 |
| 3.4 算法复杂度分析 | 第29页 |
| 3.5 实例分析 | 第29-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 基于集束搜索的二车间柔性综合调度算法 | 第34-45页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 整体设计思路 | 第34-37页 |
| 4.2.1 局部选择策略 | 第35-36页 |
| 4.2.2 过滤规则 | 第36页 |
| 4.2.3 全局评估策略 | 第36-37页 |
| 4.3 算法详细描述 | 第37-43页 |
| 4.4 算法复杂度分析 | 第43页 |
| 4.5 实例分析 | 第43-44页 |
| 4.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 缓冲工序提前迁移的二车间柔性综合调度算法 | 第45-59页 |
| 5.1 引言 | 第45页 |
| 5.2 问题描述与分析 | 第45-47页 |
| 5.2.1 问题描述 | 第45-46页 |
| 5.2.2 问题数学模型 | 第46-47页 |
| 5.3 策略分析与设计 | 第47-53页 |
| 5.3.1 分配决策子问题 | 第47-49页 |
| 5.3.2 路径决策子问题 | 第49-53页 |
| 5.3.3 时间决策子问题 | 第53页 |
| 5.4 算法详细设计 | 第53-55页 |
| 5.5 算法复杂度分析 | 第55-56页 |
| 5.6 实例分析 | 第56-58页 |
| 5.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
