| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 课题的来源与研究意义 | 第12页 |
| 1.3 相关技术研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3.1 热压罐成型过程中的制件变形分析 | 第13-15页 |
| 1.3.2 结构优化技术的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.3 基于知识重用的模具设计技术 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容与章节分布 | 第18-20页 |
| 第二章 基于知识的框架式模具支撑结构设计方法 | 第20-28页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 基于知识的支撑结构设计思路 | 第20-22页 |
| 2.3 通过有限元分析确定型板架排布方法 | 第22-24页 |
| 2.3.1 复合材料模具支撑结构分析 | 第22-23页 |
| 2.3.2 型板架排布方式确定 | 第23-24页 |
| 2.4 通过拓扑优化技术进行通风孔设计 | 第24-25页 |
| 2.5 基于知识的模具支撑结构快速设计技术 | 第25-27页 |
| 2.5.1 CATIA的二次开发技术 | 第25-26页 |
| 2.5.2 基于知识的参数化设计 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于有限元分析的型板架排布方法 | 第28-38页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 Abaqus有限元分析 | 第28-30页 |
| 3.2.1 Abaqus的主要模块 | 第29-30页 |
| 3.2.2 Abaqus的主要分析功能 | 第30页 |
| 3.3 支撑结构有限元分析 | 第30-35页 |
| 3.3.1 支撑结构模型的建立 | 第30-33页 |
| 3.3.2 载荷及边界条件设置 | 第33页 |
| 3.3.3 型板架布局 | 第33-35页 |
| 3.4 型板架排布中知识的获取 | 第35-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于拓扑优化的通风孔设计 | 第38-45页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 拓扑优化原理介绍 | 第38-39页 |
| 4.2.1 离散体结构拓扑优化 | 第39页 |
| 4.2.2 连续体结构拓扑优化 | 第39页 |
| 4.3 OptiStruct中的两种拓扑优化的主要设计方法 | 第39-41页 |
| 4.3.1 均匀化法 | 第40-41页 |
| 4.3.2 密度法 | 第41页 |
| 4.4 支撑板的拓扑优化 | 第41-44页 |
| 4.4.1 模具的初始结构与载荷约束 | 第41-42页 |
| 4.4.2 模具的网格划分 | 第42-43页 |
| 4.4.3 模具的拓扑优化 | 第43-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 基于知识的框架式模具支撑结构设计系统 | 第45-58页 |
| 5.1 引言 | 第45页 |
| 5.2 参数化设计流程 | 第45-46页 |
| 5.2.1 复材成型模具设计流程 | 第45-46页 |
| 5.2.2 参数化设计方法介绍 | 第46页 |
| 5.3 参数化设计的实现 | 第46-50页 |
| 5.3.1 支撑结构设计流程 | 第46-47页 |
| 5.3.2 型板架布局参数化 | 第47-49页 |
| 5.3.3 支撑板的参数化设计 | 第49-50页 |
| 5.3.4 叉车槽的参数化设计 | 第50页 |
| 5.4 参数化设计及知识库的实现 | 第50-53页 |
| 5.5 基于知识的支撑结构设计系统实例应用 | 第53-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 工作总结 | 第58页 |
| 6.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |