基于电流变阻尼器控制的浮筏隔振系统的隔振效果研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 隔振系统的阻尼控制 | 第7-13页 |
| 1.1.1 振动及隔振介绍 | 第7-10页 |
| 1.1.2 电流变液阻尼器 | 第10页 |
| 1.1.3 半主动控制算法 | 第10-12页 |
| 1.1.4 本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 经典阻尼隔振技术 | 第13-24页 |
| 2.1 隔振系统模型 | 第13-16页 |
| 2.2 被动阻尼隔振技术 | 第16-22页 |
| 2.3 小结 | 第22-24页 |
| 第三章 优化阻尼控制策略的研究 | 第24-33页 |
| 3.1 变分法的介绍 | 第24页 |
| 3.2 基于变分法的最优阻尼的推导 | 第24-30页 |
| 3.3 优化阻尼的数值求解 | 第30-32页 |
| 3.4 小结 | 第32-33页 |
| 第四章 控制效果仿真和结果分析 | 第33-47页 |
| 4.1 单频信号隔振效果 | 第33-40页 |
| 4.2 多频信号隔振效果 | 第40-42页 |
| 4.3 随机信号隔振效果 | 第42-44页 |
| 4.4 冲击信号隔振效果 | 第44-46页 |
| 4.5 小结 | 第46-47页 |
| 第五章 全文总结与工作展望 | 第47-48页 |
| 5.1 全文总结 | 第47页 |
| 5.2 工作展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读硕士学位期间参加过的科研项目及发表的论文 | 第53-55页 |