| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究进展 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究情况 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究情况 | 第13-14页 |
| 1.4 研究区域概况 | 第14页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 数字水利信息系统关键技术 | 第16-26页 |
| 2.1 机载 LiDAR 技术 | 第16-21页 |
| 2.1.1 选择 LiDAR 技术的原因 | 第16-18页 |
| 2.1.2 LiDAR 技术的分类 | 第18页 |
| 2.1.3 机载 LiDAR 系统的组成与各部分工作原理 | 第18-21页 |
| 2.1.4 机载 LiDAR 技术的应用可能 | 第21页 |
| 2.2 三维 GIS 技术 | 第21-24页 |
| 2.2.1 真三维与 2.5 维 | 第22页 |
| 2.2.2 三维 GIS 面临的问题 | 第22-23页 |
| 2.2.3 三维 GIS 技术的应用可能 | 第23-24页 |
| 2.3 组件（Component）技术 | 第24-26页 |
| 2.3.1 组件技术概述 | 第24-25页 |
| 2.3.2 组件技术的应用可能 | 第25-26页 |
| 第三章 数字水利信息系统分析 | 第26-33页 |
| 3.1 引言 | 第26-27页 |
| 3.2 需求分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 业务需求 | 第27-28页 |
| 3.2.2 功能需求 | 第28-30页 |
| 3.2.3 性能需求 | 第30-31页 |
| 3.3 可行性分析 | 第31-32页 |
| 3.3.1 市场、经济可行性 | 第31-32页 |
| 3.3.2 技术可行性 | 第32页 |
| 3.4 小结 | 第32-33页 |
| 第四章 数字水利信息系统总体设计 | 第33-44页 |
| 4.1 引言 | 第33-35页 |
| 4.2 框架设计 | 第35-39页 |
| 4.2.1 数字水利信息系统的一般框架组成 | 第35-36页 |
| 4.2.2 本系统的框架设计 | 第36-39页 |
| 4.3 软件体系结构设计 | 第39-41页 |
| 4.4 功能模块设计 | 第41-43页 |
| 4.5 小结 | 第43-44页 |
| 第五章 数字水利信息系统详细设计 | 第44-60页 |
| 5.1 引言 | 第44页 |
| 5.2 界面设计 | 第44-46页 |
| 5.3 航测设计及 DEM 生产流程 | 第46-49页 |
| 5.3.1 测区范围及自然地理情况 | 第46页 |
| 5.3.2 机载 LiDAR 设备与飞行载体 | 第46-47页 |
| 5.3.3 技术指标 | 第47-48页 |
| 5.3.4 GPS 基站设计 | 第48页 |
| 5.3.5 DEM 生产流程 | 第48-49页 |
| 5.4 数据库设计 | 第49-59页 |
| 5.4.1 数据库设计原则 | 第50-51页 |
| 5.4.2 数据管理 | 第51-54页 |
| 5.4.3 数据组成 | 第54-57页 |
| 5.4.4 数据入库设计 | 第57-59页 |
| 5.5 运行环境设计 | 第59页 |
| 5.6 小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |