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高速铁路三跨连续梁桥设计地震作用和抗震性能指标研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
1 绪论第11-17页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 研究现状及目的第12-14页
    1.3 研究内容第14-17页
2 国内外主要桥梁抗震规范设计地震作用的比较研究第17-31页
    2.1 引言第17-18页
    2.2 国内外规范在场地类型上的比较第18-19页
    2.3 GB 50111-2006(2009)与国内规范在地震作用水平上的比较第19-24页
    2.4 GB 50111-2006(2009)与EC8在地震作用水平上的比较第24-26页
    2.5 GB 50111-2006(2009)与美国规范在地震作用水平上的比较第26-28页
    2.6 本章小结第28-31页
3 有限元模型的建立及原桥模型在墩底约束方式的比较第31-41页
    3.1 引言第31-32页
    3.2 40+64+40m三跨连续梁桥第32-35页
        3.2.1 球型钢支座的模拟第32-34页
        3.2.2 墩底约束的模拟第34页
        3.2.3 模型的建立第34-35页
    3.3 80+128+80m三跨连续梁桥第35-37页
        3.3.1 球型钢支座的模拟第35-36页
        3.3.2 墩底约束的模拟第36-37页
        3.3.3 模型的建立第37页
    3.4 墩底约束方式对模型的影响第37-40页
    3.5 本章小结第40-41页
4 原桥模型的反应谱分析第41-45页
    4.1 引言第41页
    4.2 40+64+40m三跨连续梁桥第41-43页
        4.2.1 多遇地震下校核墩底弯矩第41-42页
        4.2.2 设计地震下校核支座位移第42-43页
    4.3 80+128+80m三跨连续梁桥第43-44页
        4.3.1 多遇地震下校核墩底弯矩第43页
        4.3.2 设计地震下校核支座位移第43-44页
    4.4 本章小结第44-45页
5 原桥模型基于Pushover分析的易损性研究第45-59页
    5.1 引言第45-46页
    5.2 Pushover分析的加载方式第46页
    5.3 材料的本构模型第46-47页
    5.4 塑性铰模型的选择和计算第47-48页
    5.5 理论易损性曲线的简单介绍第48页
    5.6 损伤指标的确定第48-49页
    5.7 40+64+40m三跨连续梁桥的Pushover分析第49-53页
        5.7.1 基于Pushover的易损性分析第49-50页
        5.7.2 基于Pushover分析的塑性屈服机制的研究第50-53页
    5.8 80+128+80m三跨连续梁桥的Pushover分析第53-57页
        5.8.1 基于Pushover的易损性分析第53-55页
        5.8.2 基于Pushover分析的塑性屈服机制的研究第55-57页
    5.9 本章小结第57-59页
6 变墩高模型基于Pushover分析的易损性研究第59-71页
    6.1 引言第59-60页
    6.2 变墩高模型基于Pushover分析的易损性研究第60-66页
        6.2.1 屈服谱加速度的计算第60-61页
        6.2.2 计算并绘制易损性曲线第61-65页
        6.2.3 两种桥型在变墩高模型上的易损性对比第65-66页
    6.3 变墩高模型的塑性屈服机制研究第66-70页
        6.3.1 40+64+40m桥型的塑性屈服机制研究第67-68页
        6.3.2 80+128+80m桥型的塑性屈服机制研究第68-70页
    6.4 本章小结第70-71页
7 高速铁路三跨连续梁桥的抗震性能指标(位移延性系数)研究第71-79页
    7.1 Pushover分析与非线性动力时程分析在位移延性系数上的比较第71-75页
        7.1.1 40+64+40m桥型比较分析第71-73页
        7.1.2 80+128+80m桥型比较分析第73-75页
    7.2 位移延性系数与墩底截面轴压比相关性上的研究第75-77页
    7.3 本章小结第77-79页
8 结论和展望第79-81页
    8.1 结论第79-80页
    8.2 展望第80-81页
参考文献第81-83页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第83-87页
学位论文数据集第87页

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