光学自由曲面单点金刚石超精密车削理论与技术研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景及来源 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究的背景和意义 | 第10页 |
| 1.1.2 课题来源 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 光学自由曲面加工研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 单点金刚石车削技术研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 单点金刚石车削基本理论 | 第18-28页 |
| 2.1 机床线性轴的运动学分析 | 第18-20页 |
| 2.2 金刚石刀具参数选择及建模 | 第20-24页 |
| 2.2.1 金刚石刀具概述 | 第20-21页 |
| 2.2.2 刀具后角的选择 | 第21-22页 |
| 2.2.3 刀尖半径和包角的选择 | 第22-24页 |
| 2.3 刀具半径补偿 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 金刚石刀具切削轨迹优化 | 第28-50页 |
| 3.1 刀具切削轨迹生成理论 | 第28-36页 |
| 3.1.1 机床切削加工基本原理 | 第28-29页 |
| 3.1.2 刀具轨迹生成原理 | 第29-34页 |
| 3.1.3 常用轨迹点生成方法 | 第34-36页 |
| 3.2 轨迹点生成方法优化 | 第36-48页 |
| 3.2.1 等角度与等弧长组合优化法 | 第37-39页 |
| 3.2.2 解析数学优化法 | 第39-43页 |
| 3.2.3 反求与插补优化法 | 第43-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 装夹定位误差分析研究 | 第50-58页 |
| 4.1 离轴安装 | 第50-52页 |
| 4.2 同轴安装 | 第52-54页 |
| 4.3 两种安装方式装夹定位误差对比 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 单点金刚石超精密车削实验 | 第58-82页 |
| 5.1 离轴抛物面 | 第58-70页 |
| 5.1.1 轨迹规划 | 第59-60页 |
| 5.1.2 直线轴运动学分析 | 第60-63页 |
| 5.1.3 离轴量可调的夹具设计 | 第63-64页 |
| 5.1.4 车削实验及表面测量 | 第64-70页 |
| 5.2 正弦环面 | 第70-74页 |
| 5.2.1 轨迹规划 | 第71-72页 |
| 5.2.2 直线轴运动学分析 | 第72-73页 |
| 5.2.3 车削实验及表面测量 | 第73-74页 |
| 5.3 新型材料聚醚醚酮 PEEK | 第74-80页 |
| 5.3.1 PEEK 性能 | 第74-75页 |
| 5.3.2 纳米压痕实验 | 第75-77页 |
| 5.3.3 平面车削实验及表面测量 | 第77-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 第6章 结论与展望 | 第82-86页 |
| 6.1 全文总结 | 第82-83页 |
| 6.2 研究展望 | 第83-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 作者简介及科研成果 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
