| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-16页 |
| 1.1 FCC汽油脱硫技术 | 第9-10页 |
| 1.1.1 吸附脱硫技术 | 第9页 |
| 1.1.2 烷基化脱硫技术 | 第9页 |
| 1.1.3 氧化脱硫技术 | 第9-10页 |
| 1.1.4 生物脱硫技术 | 第10页 |
| 1.2 国外典型FCC汽油选择性加氢脱硫技术 | 第10-12页 |
| 1.2.1 SCANfining技术 | 第10-11页 |
| 1.2.2 Prime-G与Prime-G+技术 | 第11页 |
| 1.2.3 CDhydro/CDHDS技术 | 第11-12页 |
| 1.3 国内典型FCC汽油选择性加氢脱硫技术 | 第12-14页 |
| 1.3.1 RSDS技术 | 第12页 |
| 1.3.2 OCT-M技术 | 第12-13页 |
| 1.3.3 FRS技术 | 第13页 |
| 1.3.4 S-Zorb脱硫技术 | 第13-14页 |
| 1.4 催化汽油脱硫技术应用现状 | 第14-16页 |
| 第二章 S-Zorb脱硫技术应用现状分析 | 第16-22页 |
| 2.1 S-Zorb脱硫技术反应原理 | 第16页 |
| 2.2 S-Zorb装置系统构成 | 第16-18页 |
| 2.2.1 进料与脱硫反应系统 | 第16-17页 |
| 2.2.2 吸附剂再生系统 | 第17-18页 |
| 2.2.3 吸附剂循环系统 | 第18页 |
| 2.2.4 产品稳定系统 | 第18页 |
| 2.3 影响反应的因素 | 第18-20页 |
| 2.3.1 反应过程硫吸附速率的影响因素 | 第18-19页 |
| 2.3.2 反应过程烯烃加氢反应的影响因素 | 第19-20页 |
| 2.3.3 反应过程还原反应速率的影响因素 | 第20页 |
| 2.3.4 再生过程吸附剂的氧化和活性的影响因素 | 第20页 |
| 2.4 S-Zorb工艺技术的优点 | 第20-21页 |
| 2.4.1 辛烷值损失与氢耗低 | 第20-21页 |
| 2.4.2 脱硫率高、低能耗 | 第21页 |
| 2.4.3 反应活性稳定,运转周期长 | 第21页 |
| 2.5 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 S-Zorb装置运行现状 | 第22-40页 |
| 3.1 长石油石化厂催化汽油S-Zorb脱硫装置工艺简介 | 第22-24页 |
| 3.1.1 进料与脱硫反应部分流程 | 第22-23页 |
| 3.1.2 吸附剂再生流程 | 第23页 |
| 3.1.3 吸附剂循环流程 | 第23-24页 |
| 3.1.4 产品稳定流程 | 第24页 |
| 3.2 装置主要设备 | 第24-26页 |
| 3.2.1 反应器R-101 | 第24页 |
| 3.2.2 反应器接收器D-105 | 第24-25页 |
| 3.2.3 再生器R-102 | 第25-26页 |
| 3.2.4 再生进料罐D-107 | 第26页 |
| 3.3 自动控制 | 第26-29页 |
| 3.3.1 概述 | 第26-27页 |
| 3.3.2 自动控制水平及仪表选型 | 第27-28页 |
| 3.3.3 主要控制方案及装置规模与系统配置 | 第28页 |
| 3.3.4 主要设备运行的工艺联锁动作 | 第28-29页 |
| 3.4 装置主要设备操作要领 | 第29-32页 |
| 3.4.1 原料罐D-101的压力控制 | 第29页 |
| 3.4.2 D-104液位控制 | 第29-30页 |
| 3.4.3 D-121液位控制 | 第30页 |
| 3.4.4 D-121压力控制 | 第30页 |
| 3.4.5 C-201塔底加热控制 | 第30-31页 |
| 3.4.6 C-201顶回流罐液位控制 | 第31页 |
| 3.4.7 再生器料位控制 | 第31页 |
| 3.4.8 D-114反吹氢温度控制 | 第31页 |
| 3.4.9 冷高分罐D-121的压力控制 | 第31-32页 |
| 3.5 反应再生系统说明 | 第32-33页 |
| 3.6 吸附剂的性质 | 第33-34页 |
| 3.7 装置主要经济指标 | 第34-35页 |
| 3.7.1 物料平衡 | 第34页 |
| 3.7.2 能耗、氢耗表 | 第34-35页 |
| 3.8 装置生产运行情况 | 第35-38页 |
| 3.8.1 装置主要工艺条件 | 第35-37页 |
| 3.8.2 原料、产品质量情况及分析 | 第37-38页 |
| 3.9 主要能耗情况 | 第38-40页 |
| 第四章 S-Zorb装置运行存在问题分析及技改效果 | 第40-49页 |
| 4.1 换热器结焦问题与采取措施 | 第40-41页 |
| 4.2 再生结块问题与采取措施 | 第41-42页 |
| 4.3 闭锁料斗阶段性故障与采取措施 | 第42-43页 |
| 4.4 稳定塔汽油收率低的问题分析及采取措施 | 第43-45页 |
| 4.4.1 稳定塔汽油收率低的问题 | 第43-44页 |
| 4.4.2 采取措施及效果分析 | 第44-45页 |
| 4.5 汽油辛烷值损失大的问题及采取措施 | 第45-49页 |
| 4.5.1 开工初期辛烷值损失问题 | 第45-48页 |
| 4.5.2 辛烷值损失应对措施 | 第48-49页 |
| 第五章 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第53页 |